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紅頭腹內(nèi)整套移植改裝七代Accord

2011-11-14 11:03| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3227| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 除了小車外,體積相當(dāng)龐大的七代Accord,也有人玩,也是由光頭佬所操刀且改裝幅度還不小,以這部參加比賽的Accord廠車為例,發(fā)動機(jī)內(nèi)部??零件已全數(shù)由K20A紅頭的凸輪軸、氣門彈簧、活塞、連桿、曲軸取代,之所以不 ...

紅頭腹內(nèi)整套移植改裝七代Accord

 

    除了小車外,體積相當(dāng)龐大的七代Accord,也有人玩,也是由光頭佬所操刀且改裝幅度還不小,以這部參加比賽的Accord廠車為例,發(fā)動機(jī)內(nèi)部??零件已全數(shù)由K20A紅頭的凸輪軸、氣門彈簧、活塞、連桿、曲軸取代,之所以不采用整顆發(fā)動機(jī)移植的原因,是因本車打算參加「CCC全國房車錦標(biāo)賽」,其比賽規(guī)則有規(guī)定發(fā)動機(jī)中缸需使用臺灣生產(chǎn)的零件,因此才會大費(fèi)周章的將發(fā)動機(jī)拆開分解后,再將內(nèi)部零件換上。且不只硬體已換??成K20A的零件,連變速箱與行車電腦等也都已全數(shù)改用K20A系統(tǒng),再搭配HKS F-Con V Pro進(jìn)行供油點(diǎn)火的細(xì)部調(diào)整,與Spoon的提高壓縮比墊片,目前整部車的動力水平大約在210匹的輪上馬力輸出。

 

汽車改裝圖片
擎腹內(nèi)零件已全部更換為紅頭式樣



    值得一提的,在掀開發(fā)動機(jī)蓋拍照時(shí),筆者發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)室前端設(shè)有一體積頗大的紅色集氣罩,可將車頭撞風(fēng)進(jìn)來的新鮮冷空氣完全導(dǎo)入原廠集氣箱過濾后,再進(jìn)到燃燒室內(nèi),如此便可大幅降低進(jìn)氣溫度,并擁有些許強(qiáng)制進(jìn)氣的效果,對于車輛高速行駛時(shí)的動力提升絕對有正面的助益,然整組進(jìn)氣套件的外型仍有相當(dāng)大的改善空間。

 

 

汽車改裝
再搭配HKS F-Con V Pro進(jìn)行供油點(diǎn)火的細(xì)部調(diào)整,與Spoon的提高壓縮比墊片,目前整部車的動力大約在210匹的輪上馬力輸出

 

 

距離中控臺這么遠(yuǎn)的駕駛距離,應(yīng)該需要一段時(shí)間適應(yīng)吧。

 

 

原本豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)早已被拆得一干二凈,取而代之的是功夫龍飾板,連后座上也都插滿防滾架,改得這么緊繃的Accord筆者倒是第一次見到。

 

 

為了徹底貫徹車身重心置中的理念,這部Accord的方向盤硬是透過墊高座向后移了將近30公分。

 

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