亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

玩改車 汽車改裝資訊 國內(nèi)改裝秀 查看內(nèi)容

Yaris動力更新4A-GE植入成風潮

2011-11-14 10:51| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3319| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 這部由廣州市白云區(qū)一家名為Racing隼店家所改裝出來的Yaris,據(jù)其掌門人—光頭佬表示,目前廣州一帶的Yaris重度動力改裝,大多是朝向發(fā)動機移植的方向處理,所使用的發(fā)動機為過去AE101上所搭載的4A-GE發(fā)動機為主,這 ...

Yaris動力更新4A-GE植入成風潮


    這部由廣州市白云區(qū)一家名為Racing隼店家所改裝出來的Yaris,據(jù)其掌門人—光頭佬表示,目前廣州一帶的Yaris重度動力改裝,大多是朝向發(fā)動機移植的方向處理,所使用的發(fā)動機為過去AE101上所搭載的4A-GE發(fā)動機為主,這顆本身擁有每缸五氣門與四喉直噴技術(shù)加裝的高轉(zhuǎn)速自然進氣發(fā)動機,最大動力表現(xiàn)可達165hp/7800rpm、16.5kgm/5600rpm ,只要再稍微進行提高壓縮比與進排氣順暢度的改裝,就可輕易創(chuàng)造出不輸Honda B系列發(fā)動機的出力反應(yīng),加上原廠即配有六速手動擋變速箱,整套使用于車體輕盈的Yaris上,可說是如虎添翼,只要底盤再進行強化改造,不論是大直線或多彎的賽道中皆能擁有不輸渦輪車的戰(zhàn)力。

 

汽車改裝圖片
原廠發(fā)動機已由4A-GE取代,這顆原先搭載于AE101車款上的高性能發(fā)動機,本身擁有每缸五氣門與四喉直噴技術(shù)加裝,最大動力表現(xiàn)可達165hp/16.5kgm,搭配原廠六速手動擋,賽道表現(xiàn)可不輸本田B系列發(fā)動機。




    至于發(fā)動機移植時的難度,據(jù)光頭佬表示,以其五年多的移植經(jīng)驗來看,要順利將4A-GE移植上去,除發(fā)動機腳需全部重新訂做燒焊、大梁修改之外,整套發(fā)動機系統(tǒng)零件也要找齊一并移植,如此才能確保發(fā)動機工作順暢度,可惜的是AE101的車齡已有一定年紀,要將所有發(fā)動機系統(tǒng)的零件、線組、感知器全部湊齊是有難度的,也因此在賽道上才會有搭載同樣發(fā)動機,出力表現(xiàn)卻截然不同的情形發(fā)生。

 

 

汽車改裝
內(nèi)飾則瘋狂使用碳纖維飾板取代原廠零件,不過筆者還是覺得保留些原廠中控臺,比較能兼顧內(nèi)飾美觀性,車手開起來的壓迫感也會少一些。



    而這部Yaris除了移植4A-GE發(fā)動機外,下半座還透過異種移植的方式,將排氣量提升到1.8升的水準,以獲得更充沛的低速扭力表現(xiàn),使原本在7000rpm才會完全發(fā)揮出來的扭力,提前至5000rpm就輸出,至于是哪一部車的下半座則不愿透露。其他像后軸避震器上座位置修改、全車Carbon空力套件的開發(fā)與電腦程式的調(diào)校等,也都是光頭佬一手包辦而成,整體改裝水準已有相當不錯的實力。

 

 

原廠后軸避震器上座的安裝位置已經(jīng)向前移動大約10公分左右,目的是為使后輪操控性能更加靈活些,而所使用的G-Force避震器,則為臺灣知名店家高雄左頓所推出的30段高低可調(diào)產(chǎn)品,看來臺灣廠商的開發(fā)與制造能力已相當優(yōu)異,缺少的只有一個能發(fā)揮的舞臺而已。

  

車尾下方的擾流器設(shè)計,搭配尾翼后可增加小型掀背車高速行駛的穩(wěn)定性,是采手工打造而成。

 

 

全車暴龜鈑件也是由店家自己手工制作出來,四個車門、發(fā)動機蓋與行李廂蓋都是采用玻璃纖維包覆碳纖維制造而成,徹底減輕車身重量。

 

更多專題:
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-2 13:28 , Processed in 0.032074 second(s), 25 queries .

返回頂部