這輛黑色B4雖然外觀上看起來相當(dāng)沉穩(wěn)低調(diào)，不過骨子里可是比誰都「不安份」，以Legacy S401 EJ208發(fā)動機本體(2.0升)為基礎(chǔ)，下半座部分則是更換上STI活塞、Power大小波司、JUN缸體強化螺絲及JUN強化汽油泵浦。
 |
| 別以為白色歧管就好欺負(fù)，全數(shù)施以強化手術(shù)下，2835R的實力發(fā)揮到淋漓盡致，凈輸出一舉沖破400hp，令這臺B4足以號稱數(shù)一數(shù)二的Legacy，另外在完全無偷輕的街車設(shè)定下依舊能跑出9秒內(nèi)的佳績，更是一般改裝車的模范，誰說車子一定要拆個精光、弄得那么難開才會快！ |
上半座的強化在一般EJ20中頗為少見，除了一般的進排氣拋光，JUN進/排272度高角度凸輪軸搭配JUN Cam pulley的調(diào)校更是事半功倍，而為了延長及提升高轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性，JUN鈦合金氣門彈簧、氣門帽也搭配其中，在耐久性徹底提升后，采用有別于一般2835R排龜A/R0.61版本的A/R0.73，較大的排龜讓氣體流速更加快速，對于增壓值的穩(wěn)定及性能都有相當(dāng)正面的幫助，目前在增壓值1.4bar的條件下以V Pro來撰寫更在Dynapack上拉出388.6hp/46.9kgm的最大輪下輸出。
 |
| 車室內(nèi)移植日規(guī)S401限量版內(nèi)飾座椅，除了略有運動氣息外，整體還是以舒適的成熟氣息為主。 |
