改手動擋對于原廠已有手動擋車型的Focus來說市場并不大，真要改難度也不高，只要在改完手動擋變速箱后，將原廠自動擋電腦程式以手動擋車型的檔案覆蓋后就可完全對應(yīng)，甚至連檔位都不用設(shè)定在P檔即可完成，因此本節(jié)所要探討的重點不在Focus上，而是在Mazda車款上。

一代Mazda 3/6車款的感知器安裝位置都在自動擋變速箱上，因此換裝手動擋時需先將感知器的安裝位置修改到變速箱本體外面，再透過手工焊接感應(yīng)齒輪于傳動軸上的方式，讓感知器得以正常傳遞車速訊號，如此儀表與電腦才能正常運作。

    Mazda車系要改手動擋，其變速箱本體的來源有兩種，一為Focus所使用的系統(tǒng)，另一則為Mazda車系本身所使用的手動擋本體，前者雖然獅頭螺絲孔位都相符，但車體固定點與Mazda 6原先的設(shè)計位置不同，需修改才能將Focus手動擋變速箱固定在車體上，加上Focus離合器系統(tǒng)較新，分泵設(shè)置在釋放軸承上，移植時須將周邊系統(tǒng)都找齊后，才能完全移植上去缺一都不可，對于原本專精于Mazda車系的店家來說，找Ford體系的零件較為不便，因此目前Mazda車系移植的手動擋變速箱多半還是以Mazda車系的為主，且數(shù)量以Mazda 6較多。