今年Tokyo Auto Salon首度增加獨(dú)立別館加辦進(jìn)口車改裝大展,或許這也是受到進(jìn)口車改裝玩家通常經(jīng)濟(jì)能力較為穩(wěn)定的影響,在這目前不景氣的年代,進(jìn)口車改裝經(jīng)營(yíng)似乎比較樂觀。
日本臺(tái)灣從舊款老Mini年代就擁有相當(dāng)廣大的支持車迷與改裝愛好者,過去不論是原廠新車發(fā)表或是特仕車的行銷出售,除了母廠所在地英國(guó)之外,日本通常會(huì)是首要重點(diǎn)國(guó)家,因此有人說日本是Mini的第二故鄉(xiāng)。演進(jìn)發(fā)展到BMW MINI年代后,New MINI R53/R56依舊深受日本車迷喜愛。
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多年來日本人對(duì)于新/舊款Mini車系的喜愛程度,一點(diǎn)也不會(huì)輸給英國(guó)在地車迷。 |
在今年Import Auto Salon會(huì)場(chǎng)中,舉凡像是有新/舊Mini Clubman的展示出售、Dunlop輪胎延續(xù)針對(duì)新舊Mini開發(fā)推出專門用胎,以及像是原廠JCW實(shí)車與當(dāng)?shù)刈詣?chuàng)品牌成車展示,均吸引了廣大的MINI fans駐足圍觀。
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新舊款Mini Clubman與Countryman的展示出售可說是相當(dāng)難得一見。 |
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從老Mini的年代Dunlop輪胎就推出有專屬設(shè)計(jì)產(chǎn)品,到了New MINI年代則正式成為MINI Challenge統(tǒng)一規(guī)格賽指定用胎。 |
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新/舊隔代車型團(tuán)圓在Auto Salon之Fiat/Abarth 500插花篇! |
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新/舊隔代車型團(tuán)圓在Auto Salon之Fiat/Abarth 500插花篇! |
其實(shí)不只目前在臺(tái)灣VAG可說是歐系改裝主流,在日本當(dāng)?shù)豓AG系同樣大受歡迎,尤其是針對(duì)Golf V車系所引進(jìn)全球品牌或當(dāng)?shù)貜S商自行開發(fā)的套件更是多到不勝枚舉,其中不少設(shè)計(jì)編輯部認(rèn)為什至比歐洲大廠來得更有味道,在此推薦給車主們作為下次改裝時(shí)的選購(gòu)參考。
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本刊曾經(jīng)介紹過的Alphi Golf GTI V RSR全車鉚釘寬體套件實(shí)在很殺!尤其霧面銀涂裝更是將廠車般的戰(zhàn)斗殺氣展現(xiàn)無遺! |
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本刊曾經(jīng)介紹過的Alphi Golf GTI V RSR全車鉚釘寬體套件實(shí)在很殺!尤其霧面銀涂裝更是將廠車般的戰(zhàn)斗殺氣展現(xiàn)無遺! |
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日本臺(tái)灣市場(chǎng)擁有不少針對(duì)Golf GTI V車系開發(fā)的自創(chuàng)品牌改裝套件。 |
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日本臺(tái)灣市場(chǎng)擁有不少針對(duì)Golf GTI V車系開發(fā)的自創(chuàng)品牌改裝套件。 |
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Golf GTI五代改六代?! |
還記得本刊去年介紹美國(guó)知名Universal Air氣壓懸掛套件的VIP 300C Lowrider嗎?今年車展中日本臺(tái)灣代理JATS公司則是一舉展出四部象征正統(tǒng)美式風(fēng)格作品,其中包含二部老車Cadillac、Camero與二部新車300C Touring、Dodge Challenger SRT8,現(xiàn)場(chǎng)此起彼落的氣壓懸掛作動(dòng)聲響,讓人目不暇給!
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這部Camero可說是象征70年代美國(guó)年輕人最愛的Muscle Car夢(mèng)幻代表作! |
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300C與Challenger SRT8在美國(guó)當(dāng)?shù)乜烧f是這類VIP Lowrider氣壓懸掛改裝的最大宗車款。 |
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300C與Challenger SRT8在美國(guó)當(dāng)?shù)乜烧f是這類VIP Lowrider氣壓懸掛改裝的最大宗車款。 |
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這部由Tiger Auto改裝升高懸掛的JEEP,可說是目前日本臺(tái)灣逐漸流行的美式SUV改裝風(fēng)潮。 |