在沉寂了3年之后，東風(fēng)本田終于攜全新的思域，在成都車展上與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面了。本次亮相的東本第九代雅閣有用更為時(shí)尚的造型與更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，新車上市時(shí)間預(yù)計(jì)在十月份左右。下面網(wǎng)上車市就將帶您領(lǐng)略一下新舊兩款車型到底有何不同。

車身尺寸反面，新款思域雖然在車身長(zhǎng)度上比老款多出了35mm，但在軸距上卻與老款足足相差了30mm，這樣的差距使得新款車型在駕乘空間上有一定縮水，不過(guò)隨著軸距的縮短，操控性的上升也將會(huì)顯而易見(jiàn)的。

在前臉造型上，新款車型摒棄了老款圓潤(rùn)的造型，取而代之的是一種近乎棱角分明的設(shè)計(jì)。大量凌厲的線條充斥于新款車型的前臉之上，為其帶來(lái)了一種全新的韻味。而全新的設(shè)計(jì)的格柵也極富立體感，大量的鍍鉻裝飾十分符合國(guó)人的審美。

與凌厲的前臉一同展現(xiàn)給觀眾的還有全新的設(shè)計(jì)的前部燈組。與老款相比，新款如同鉆石版的燈組設(shè)計(jì)在燈光之下顯得晶瑩剔透，而且除低配兩款車型之外，新款思域其余車型均配備了氙氣大燈。此外，大燈清洗這項(xiàng)功能也是老款車型所不具備的。在霧燈方面，新款車型的霧燈造型更為前衛(wèi)，鍍鉻裝飾也為其增加了時(shí)尚感。

車身側(cè)面，由于縮短了軸距，新款思域采用了更為緊湊的設(shè)計(jì)，流線型的車身配以短小的尾部，營(yíng)造出了幾分“掀背車”的味道。而對(duì)于反光鏡而言，均已集成轉(zhuǎn)向燈的新老兩款車型在設(shè)計(jì)上各有千秋。另外輪轂方面，新款車型并沒(méi)有之前老款那般凌厲的造型，不過(guò)在吃尺寸上兩者并未有變化。

對(duì)于尾部造型而言，從全新設(shè)計(jì)的造型上你仍然可以看出一絲老款的影子，不過(guò)出于整體造型考慮，新款車型并未配備尾翼，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，這多少有些遺憾。而新款思域的尾燈則沿用本田近些年來(lái)的風(fēng)格，橫向延伸的造型配以紅白相間的顏色，時(shí)尚之余不失動(dòng)感。

而內(nèi)飾方面，從車展上我們得到的資料來(lái)看，新款車型的內(nèi)飾在整體造型上依然延續(xù)老款的風(fēng)格，只是在局部位置的造型上有所不同。另外，電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)等配置的加入，也使得新款車型在配置方面有所升級(jí)。

動(dòng)力方面成為了本次新款思域的最大亮點(diǎn)，除依然保留老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)之外，新款思域還搭載了一款全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供114千瓦的最大功率，以及190牛米的最大扭矩，這使其在同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)。不過(guò)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，新款車型對(duì)于變速器卻并未進(jìn)行升級(jí)，老款的5速手動(dòng)/自動(dòng)變速器仍然沿用至今，這使其在面對(duì)目前6速手自一體與雙離合大行其道的今天，顯得有些力不從心。

作為東風(fēng)本田的當(dāng)家花旦，思域一直一起良好的口碑與優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)備受消費(fèi)者青睞，如今第九代思域重裝上陣，蓄勢(shì)待發(fā)的它能否延續(xù)以往幾代車型驕人的戰(zhàn)績(jī)？縮短的軸距會(huì)不會(huì)成為它的“阿格琉斯之踵”呢？所有的問(wèn)題都將在10月份上市之后一一揭曉，網(wǎng)上車市屆時(shí)會(huì)為您帶來(lái)更為詳細(xì)的報(bào)道。