你想改車嗎？不知道改哪些品牌套件嗎？預(yù)算不足嗎？沒關(guān)系，這些問題通通交給「愛車大改造」單元來協(xié)助你，讓你一圓改裝的夢想，趕快寄出你的改裝圓夢申請計畫吧！

愛車大改造檔案

YongXin 8段阻尼可調(diào)避震器。

    阿宗的愛車為Ford Focus TDCI，購入愛車僅數(shù)個月而已，因此這輛車目前完全維持原廠式樣并未進行任何改裝。而阿宗這次改裝計畫幾乎都是著重在底盤方面，預(yù)計改裝項目有：寬幅輪胎、避震器與四活塞剎車系統(tǒng)，改裝觀念相當(dāng)正確。

MSR四活塞套裝組。

艾普克Alpha 215/45/17輪胎。

    在這次的計畫中，雖然把價格壓的相當(dāng)?shù)?，但是在套件的選擇上來說卻不是某些低價的套件，相反的都是一些價格不低、在車友間頗受好評的改裝品，畢竟是做信用的，總不能在讀者參加本單元之后回家「干」聲不絕吧…

經(jīng)濟不景氣錢要省點花…

    回到正題，一提到Focus避震器改裝，相信很多人都會想到目前相當(dāng)火紅的YongXin避震器，只要上網(wǎng)到各大Focus俱樂部、家族，都會看到許多關(guān)于YongXin避震器的討論，筆者個人也駕駛、乘坐過各種安裝此避震器的車輛，其歐系化設(shè)定的扎實路感讓人印象相當(dāng)深刻，就連筆者車上也都是安裝YongXin避震器，所以推薦這組避震器給車主阿宗，相信他一定會滿意。

這就是車主夢寐以求的四活塞卡鉗組，裝上它，再也不用擔(dān)心會停不住！

    接著就是四活塞卡鉗系統(tǒng)，其實在筆者認(rèn)知中，國產(chǎn)的套件在價格上差異實在非常大，昂貴的套件在品質(zhì)、售后服務(wù)上「當(dāng)然」比較有保障（不然誰要買？），不過坊間諸多低價品牌中都會存在著許多潛藏問題，因此筆者也不建議列在本次改裝清單中，然而在預(yù)算有限的狀況下，這次替車主阿宗選定了價位適中、品質(zhì)與售后服務(wù)都相當(dāng)不錯的MSR四活塞剎車系統(tǒng)，不瞞各位讀者，筆者個人車上剛好也是MSR的加大碟與剎車皮…

    最后在輪胎部分，本來筆者想推薦國產(chǎn)半熱熔胎，不過預(yù)算實在超出太多，加上車主的開車習(xí)慣也不是隨時隨地都在呸山路，而使用半熱熔胎似乎磨耗過大不符合成本，因此把目標(biāo)放在高性能的平價道路用胎，大伙列舉了幾條還不錯的選項，最后由愛普克Alpha雀屏中選（「剛好」筆者也曾經(jīng)使用這條輪胎征戰(zhàn)過臺灣各地… ）。

新輪胎…新輪胎…終于要跟奪命胎說掰掰啰！

TDCI原廠配胎尺寸為205/50/17，這次換上更寬的215/45/17尺寸，可惜原廠輪框J數(shù)太小，若換上7J或7.5J的圈會更理想。

    在安裝的過程當(dāng)中筆者跟車主閑聊了起來，車主告訴筆者，「這輛車你一定有開過！」，正當(dāng)筆者納悶之余車主才透露，原來這輛TDC是之前福特提供給媒體的試乘車，也正好就是筆者曾經(jīng)借來做過輪胎測試報導(dǎo)的同一輛車，而車主在幾個月前以相當(dāng)優(yōu)惠的價格購入此車，再加上這次的改裝，真的要封車主為「省錢達人」才對…

原廠避震器不是不好，但對于操控性來說可是顯得有些不足，因此求助于改裝避震器絕對是條正確的路。

    套件一一安裝完畢之后，最后剩下定位的工作，使用的定位機種為最新款的Hunter定位儀器，準(zhǔn)確度無庸置疑，而老板也親自替這輛TDCI進行定位并贊助定位工資，老板也提到Focus改裝避震器降車高之后，若傾角、束角沒有一并換上專用調(diào)整器，會造成定位角度過大的問題，這點也就是車主下一步的改裝重點之一。

原廠避震器不是不好，但對于操控性來說可是顯得有些不足，因此求助于改裝避震器絕對是條正確的路。

    經(jīng)過一整天的安裝過程、定位，這次愛車大改造圓夢計畫順利的達成！

為了安全，剎車系統(tǒng)強化絕對是必要的改裝項目，跑得快也要能停得下來！

YongXin 8段阻尼可調(diào)避震器配上MSR四活塞套裝組，不但價格實惠，效果更是相當(dāng)優(yōu)異。

搞了一整天，連老板都下來幫忙安裝，車主實在非常感動...

安裝完畢，準(zhǔn)備出去試車啰。

還真的非常巧，幾個月前筆者才開過這輛車做輪胎測試報導(dǎo)，這次又坐上駕駛座來試車。

底盤拆裝過后一定要進行定位的工作，如此才能保證行車安全。

由于Focus本身定位角度不大，因此降低懸掛之后就會發(fā)生傾角過大的問題，所以建議Focus車主一并換上可調(diào)式的仰角整器。

由于Focus本身定位角度不大，因此降低懸掛之后就會發(fā)生傾角過大的問題，所以建議Focus車主一并換上可調(diào)式的仰角整器。

愛車大改造之Focus TDCI