| 北京時(shí)間2011年1月28日凌晨2:00，南非時(shí)間27日晚20:00，來(lái)自汽車(chē)之家的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，全新寶馬6系敞篷版（New BMW 6 Series Convertible）在開(kāi)普敦發(fā)布，全系車(chē)型共配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為4.4L雙渦輪增壓V8版本的寶馬650i和3.0L單渦輪增壓直列6缸版本的寶馬640i。
新6系敞篷版依然采用了軟頂設(shè)計(jì)，在操作過(guò)程中，它可以在19秒完成敞篷動(dòng)作以及24秒內(nèi)完成關(guān)閉，對(duì)于行駛速度狀態(tài)的操作，它也做到了40km/h以下均可以操作，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在敞篷車(chē)中算是很寬松的了，所以你完全可以在輕柔的起步和慢速停車(chē)中釋放這種“瀟灑”。 內(nèi)飾部分，新車(chē)型融入很多新元素，例如寶馬新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及配置方面的10.2英寸超大屏幕、航道偏移警示系統(tǒng)、倒車(chē)影像、全新的抬頭顯示以及夜視功能等可選。另外，新6系還裝備了動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，共有四種駕駛模式，分別為Comfort、Normal、Sport和Sport+，該模式可根據(jù)用戶自己的駕駛習(xí)慣以及路況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整；調(diào)整后，發(fā)動(dòng)機(jī)和踏板的響應(yīng)、變速箱以及轉(zhuǎn)向都會(huì)隨即發(fā)生變化。
動(dòng)力部分，全新的寶馬6系敞篷版提供了兩種動(dòng)力組合，其中4.4L V8雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為600N·m/1750-4500rpm；最大功率可在5500-6300rpm達(dá)到300kW，407馬力，百公里加速僅為5秒。
其它技術(shù)方面，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、輔助設(shè)備按需工作、智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和低滾動(dòng)阻力型輪胎等技術(shù)都確保了效率的最大化。此外，全新BMW 640i敞篷轎跑車(chē)還配備了自動(dòng)主動(dòng)式風(fēng)門(mén)控制和自動(dòng)啟停功能。當(dāng)駕駛者在交叉路口或遇到交通堵塞停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)關(guān)閉；而當(dāng)駕駛者松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次啟動(dòng)。
全新寶馬6系敞篷版已經(jīng)發(fā)布，至于何時(shí)能引進(jìn)國(guó)內(nèi)或上市，官方?jīng)]有給出明確的時(shí)間，不過(guò)我相信在今天4月份的上海車(chē)展期間可能性很大，對(duì)于該車(chē)的報(bào)道我們還會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)，一旦得到最新消息，我們也會(huì)隨時(shí)公布。注：本篇文章為汽車(chē)之家現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的一手新聞。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 孟慶嘉） 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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