日本的改裝「性向」分類(lèi)得非常清楚，跑賽道、拼直線(xiàn)、玩漂移…等，每一種玩法都有其魅力，另外就是VIP的改法。Junction Produce各位一定不會(huì)陌生，不僅參與每年的東 ??京改裝車(chē)展，各大媒體也會(huì)不時(shí)有它的報(bào)導(dǎo)，Junction Produce不單只有空力套件，其專(zhuān)業(yè)的程度小從車(chē)上的飾品，大到排氣管、鋁圈，每部實(shí)裝車(chē)都有標(biāo)新立異的風(fēng)格。

這組頭燈是國(guó)產(chǎn)外銷(xiāo)制品，其質(zhì)感與密合度都是水準(zhǔn)之上。

    此部GS300實(shí)裝車(chē)，由于汽車(chē)使用環(huán)境的關(guān)系，暫時(shí)沒(méi)有改裝空力套件的打算，不過(guò)仍進(jìn)行了小幅度的Junction Produce改裝。首先是懸掛部分，沒(méi)有改裝空力套件想要營(yíng)造VIP的感覺(jué)，就是把車(chē)趴低，改裝Advance的避震器，采用Hi-Low Kit筒身可調(diào)的設(shè)計(jì)，可由使用者自由設(shè)定車(chē)高，而此部GS300就把車(chē)身大幅降低，降到后輪幾乎快卡到葉子板，另外配置了8段軟硬可調(diào)設(shè)計(jì)，可兼顧操控與舒適性。鋁圈選用Junction Produce Scara Japan三片式鍛造鋁圈，19寸的尺寸雖然很大，可是配在GS300上大小剛好，前9J（offset：＋35）、后10.5J（offset：＋24）的規(guī)格加上圈唇拋光設(shè)計(jì)，絕對(duì)是VIP的標(biāo)準(zhǔn)式樣。

Junction Produce Scara Japan的三片式鍛造鋁圈，簡(jiǎn)單內(nèi)斂的造型是許多VIP改裝喜愛(ài)的款式。

    內(nèi)飾部分并沒(méi)有太大的改裝，吊掛于后視鏡上的Fusa以及Junction Produce的頭枕與抱枕，高質(zhì)感的改裝精品是每一部VIP車(chē)輛所需要的。外觀(guān)雖沒(méi)有空力套件加持，但是改裝店家仍針對(duì)小部分進(jìn)行改裝，前后燈具皆換成國(guó)產(chǎn)外銷(xiāo)制品，其高質(zhì)感、高密合度已可媲美進(jìn)口制品。

后鋁圈10.5J的寬度配上245/40ZR19的輪胎，車(chē)身一降低就快卡到葉子板了。

    GS300原廠(chǎng)已有228hp的最大馬力，對(duì)于大多數(shù)的車(chē)主而言，此動(dòng)力輸出已足夠，所以此車(chē)主沒(méi)有進(jìn)一步升級(jí)的計(jì)畫(huà)，不過(guò)仍改裝了Junction Produce Type-III的尾段排氣管，采用高質(zhì)感的不銹鋼材質(zhì)制成，并在尾管上壓上Junction Produce的字樣，100㎜雙邊出口的設(shè)計(jì)，讓GS300跳脫房車(chē)的風(fēng)格。

降低車(chē)身配上大尺寸鋁圈，就算沒(méi)裝空力套件仍是展現(xiàn)VIP的風(fēng)范。

Junction Produce什么都有推出，頭枕與抱枕也是不放過(guò)。

大口徑Junction Produce尾段排氣管的加持，為運(yùn)動(dòng)房車(chē)GS300做了最佳詮釋。