就外觀而言，每一部市售量產(chǎn)車都長一個樣，就連原車廠也發(fā)現(xiàn)了這一點，在出售時推出了精裝空力套件版，讓外觀更富有所謂的「獨特性」與「霸氣」，當然，如果你想變得更為特別，市面上仍有許多空力套件可讓你選擇，甚至利用修改創(chuàng)造出更為獨一無二的風格，本篇就來介紹這幾部經(jīng)過巧思設(shè)計的Mazda空力套件。

    Mazda 2的推出「馬」上引起了眾人的討論，嚴格說來，Mazda 2算是馬自達的第一部小車，節(jié)能省油正好符合現(xiàn)今的趨勢，短小的車身、輕巧的油門反應，相當適合壅塞的道路使用環(huán)境，Mazda 2原本既有的優(yōu)良品質(zhì)，改裝過后會更有感覺。臺灣空力套件開發(fā)制造專門的宇田汽車，為這部Mazda 2小車做了絕佳的外觀詮釋。全車采用「中」包圍的設(shè)計，也就是說不需改裝整支保桿，采用加裝的方式，前保桿中包、后保桿中包以及側(cè)裙組皆采用鋼模射出的ABS材質(zhì)制成，較高的設(shè)備與原料成本是此材質(zhì)的缺點，但是此制程能夠精準控制成品的品質(zhì)，達成量產(chǎn)的高密合度。特別的是，后保桿中包巧妙地保留了原廠的后霧燈，并把排氣管位置改為中出式樣，商請雷力排氣管開發(fā)對應的中出雙管排氣管。

    Carbon（碳纖維）材質(zhì)仍是空力套件中的至寶，宇田汽車利用此材質(zhì)制成了Mazda 2專用的發(fā)動機蓋與尾翼，Carbon原本擁有的黑色格網(wǎng)狀紋路與白色的車身形成極大的對比，呈現(xiàn)出一股不可侵犯的肅殺之氣，當然此材質(zhì)也擁有輕量化、高強度的特性。宇田汽車沒有刻意將造型夸大設(shè)計，卻讓Mazda 2像個可愛的小惡魔，也讓車身更為流線。

Carbon的后導流尾翼讓Mazda 2更有競技用車的味道。

宇田汽車設(shè)計的后保桿中包，并商請雷力排氣管開發(fā)其對應的中出排氣管。

Mazda 2空力套件

    就Mazda 3 2.0L車型而言，150hp的最大馬力早已跳脫了往年的140hp，發(fā)動機科技進步的今日造就了許多鋼炮級車款，油價高漲的時代并不是提升馬力的好時機，但是別具特色的外觀卻能讓愛車更加萬眾矚目。

    宇田汽車為Mazda 3進行了較大規(guī)模的改變，也就是空力套件中俗稱的「大包」級數(shù)。前保桿采用整支更換的方式，讓車頭擁有別具風格的高質(zhì)感，考量到保桿承受碰撞時需保有的強度，采用與原廠保桿相同的PP材質(zhì)，并且沿用與原廠相同的螺絲孔位設(shè)計，不需另外鉆孔，達到高精準的密合度，后短保桿同樣采用不需鉆孔的設(shè)計，不過材質(zhì)更換為PU，同樣展現(xiàn)了高密合度。側(cè)裙則是采用ABS的材質(zhì)。

Mazda 3的前保桿總成加定風翼，讓車頭更有肅殺之氣，一付不好惹的感覺。

    ABS所擁有的高韌性材質(zhì)受到空力套件制造商的青睞，宇田汽車也利用此材質(zhì)不易破裂的優(yōu)點，制成車身包圍底下的定風翼，雖然只有短短的一小截，卻能營造出更為低伸的視覺效果，而且藉由這一層的定風翼設(shè)計，讓保桿與側(cè)裙獲得多一層的保護。由ABS制成的尾翼給予Mazda 3更為動感的外觀，而且尾翼腳架采用專利的設(shè)計，不需另外鉆孔即可安裝，并附有不同長度的腳架讓車友選擇，得到你喜愛的尾翼高度。

ABS材質(zhì)制成的RS尾翼組，搭配專利設(shè)計的鋁合金腳架，不需另外鉆孔即可安裝，而且腳架有多種高度可以選擇喔！

特別針對Mazda 3推出的短保桿，碩大的造型設(shè)計讓馬3瞬間放大，更有性能鋼炮的味道。

Mazda 3空力套件

    平日工作代步、全家一同出游，采用房車底盤卻有大空間的轎式休旅車，獲得車友們購車時的第一選擇。Premacy熱賣之后再推出的后繼車：Mazda 5，以更寬敞的空間、更富現(xiàn)代感的外型擄獲年輕族群的心，也成為熱門的改裝車款之一。

    轎式休旅車的改裝多偏向于VIP風格，空力套件的加持讓原本身形龐大的轎式休旅車顯得更加低伸。前保桿總成引進知名的Auto Exe制品，F(xiàn)RP材質(zhì)仍可保有一定的韌性，碩大的前氣壩造型外加魚眼式的霧燈，原本溫文儒雅的Mazda 5變得殺氣騰騰，更具侵略性，另外在保桿下方加上ABS材質(zhì)的定風翼，讓高價的Auto Exe前保桿獲得多一層保護。車身側(cè)裙與后保桿中包皆為ABS材質(zhì)制成，擁有高密合度與耐碰撞等優(yōu)點，而且表面非常容易上漆，不需經(jīng)過繁雜的加工過程。

改裝Garson的廠徽，道出此車VIP的不凡風范。

    尾翼的改裝是VIP式樣的精髓所在，巨大、長版的尾翼是每部VIP改裝的特色。由宇田汽車所設(shè)計制造的VIP尾翼組，為了對應臺灣的市場需求，并沒有夸大的造型，但是卻能營造出類VIP的風范，宇田汽車不僅推出了上層的導流尾翼，更推出了中層尾翼來修飾車尾的線條，由于尾翼并沒有碰撞性的問題，于是采用FRP的材質(zhì)制成，密合度不亞于進口套件喔！

外觀、內(nèi)飾徹底VIP化，轎式休旅車就是適合VIP的改裝。

宇田汽車推出的另一款Mazda 5版本，提供車友更多樣化的選擇。

Mazda 5空力套件

    Mazda 6的推出開啟了另一波馬族改裝風潮，外觀改裝更是延燒到下一代，新款的Mazda 6擁有更為動感的外型，另外所追加的五門掀背車款增加了更多便利性，吸引許多喜愛轎跑的車友，進而改裝成更加流線的外觀。

    延續(xù)上一代馬6的改裝風潮，宇田汽車讓新馬6擁有更成熟、流線的空力套件。針對Mazda 6的車頭做更為精細的修飾，保留原廠就很流線的保桿總成，加裝燈眉與定風翼，采用擁有高密合度的ABS材質(zhì)制成，安裝時不需切割或是鉆孔，提高改裝后的完整度，耐碰撞的定風翼給予更多的保護。最特別的是霧燈罩的部分，過于復雜的造型并不適合「射出」的制程，因此宇田汽車改為FRP材質(zhì)，保留原廠霧燈直接安裝即可。

保留原廠的前保桿，加裝保桿定風翼以及霧燈罩，最特別的是FRP材質(zhì)的霧燈罩，不需拆除霧燈即可安裝，而且密合度百分之百。

    不僅是前保桿部分，宇田汽車特別設(shè)計了「一整圈」的定風翼，可藉由ABS材質(zhì)耐碰撞的優(yōu)點，讓原廠的包圍多一層保護，也讓外觀更有Sporty Car的味道，宇田汽車刻意壓低定風翼的售價，就算撞擊后破損也不會心疼，而且ABS有容易上漆的優(yōu)點，你也可以搭配車色烤成喜歡的顏色。尾翼的部分提供FRP的尾翼組與ABS的日規(guī)鴨尾翼兩種，不只對應五門掀背車款，四門房車款也可安裝喔！

同樣保留了原廠的后保桿總成，于下方加裝了定風翼，讓全車展現(xiàn)跑車的風范。

如果你不喜歡高聳的尾翼，也可以選擇低調(diào)的日規(guī)鴨尾翼。

Mazda 6空力套件