在BMW車系中，擁有「M」開頭的車款通常都是搭載M-Power心臟，也是原廠的「性能保證」，不過在「M」字家族中，卻一直沒有旅行車(Wagon)型式的成員，但在南臺灣，卻有一輛掛著「M」系列動力心臟的E36 Wagon車款，不僅擁有優(yōu)異的動力，就連外觀、內(nèi)飾等也全數(shù)「M」化，完整度之高，號稱全臺灣唯一一輛「M」字開頭的Wagon車款…

簡單的發(fā)動機室，完全看不出M3的痕跡，但只要仔細(xì)觀察，就可以看出S52發(fā)動機的特征—六喉直噴系統(tǒng)，這可不是一般的直六發(fā)動機植入喔！

    五門車款也就是Wagon車型，媒體習(xí)慣稱之為「旅行車」，車身尺碼與一般四門房車相仿，卻多出相當(dāng)寬敞的行李廂空間，適合一般小家庭一同出游使用，也因此成為歐洲人的最愛！而BMW的Wagon車型相當(dāng)少見，尤其是經(jīng)典的E36 Wagon絕對是Wagon迷最愛的車款之一，不過這輛E36 Wagon卻有著與眾不同的特質(zhì)，這一點從車身上的「M- Power」廠徽即可看出端倪。

E36 M3的特色之一—淚滴狀后視鏡，也是坊間許多改裝迷模仿的對象，不過這可是從正港M3移植而來的！

    此車為南部BMW專業(yè)店家的私房車，當(dāng)發(fā)動機發(fā)動時即可聽出此車與眾不同之處，那就是直六發(fā)動機獨特的低沉聲浪！打開發(fā)動機蓋，赫然發(fā)現(xiàn)此車的動力心臟竟然是E36 M3所搭載的直六發(fā)動機，而且是末代E36M歐規(guī)版本所采用、臺灣俗稱「321仔」的六喉直噴S52發(fā)動機，原廠輸出數(shù)據(jù)即達(dá)321ps，堪稱臺灣少有的改裝方式，更讓此車的稀有程度提升至滿點！

E36 M3歐規(guī)版本車頭完整移植，包含前保桿、葉子板、水箱護(hù)罩等，都是M3的正廠物品。

    這樣的移植工程可說相當(dāng)浩大，除了必須修改發(fā)動機腳固定位置外，在車體剛性方面，尤其是后軸更必須進(jìn)行強化，才能應(yīng)付S52發(fā)動機上身、動力升級后的行使安全。為了維持改裝后的完整度，Tuner將E36 M3的前底盤全數(shù)移植，變速箱同樣選用S52所搭配的6MT式樣，同時將E36 M3的后軸與差速器同步上身，讓S52發(fā)動機應(yīng)有的動力完全釋放，而E36 M3的所有線組與ECU也同步移植，搭配來自英國的動力晶片，讓此車搖身變?yōu)槲彘T版E36 M3！

側(cè)裙與車身飾條同樣移植自歐規(guī)M3，外觀可說是M化得相當(dāng)徹底。

    擁有末代E36 M3的動力后，為了讓愛車更完整，車主遂將36 M3的車體鈑件全數(shù)移植到此車上，包括發(fā)動機蓋、前葉子板、前保桿、后視鏡等，就連側(cè)裙也必須以M3的原廠物品修改為符合五門車型使用，甚至連E36 M3原廠的車身飾條、M字廠徽等無一放過，為的就是「徹底M化」！既然要徹底，內(nèi)飾當(dāng)然也不能放過，包括中控臺、中央扶手、方向盤、儀表以及M3特有的黑色頂蓬也加以修改成五門專用式樣全數(shù)移植，門板與前后座椅則換裝Alpina制品，不論質(zhì)感與完整度都相當(dāng)優(yōu)異，仿佛置身正港M3車內(nèi)的感覺！

車頂?shù)闹梦锛苁荳agon旅行車款的專屬配備，也是此車唯一與M3無關(guān)的改裝物品。

鋁圈流用M3的原廠物品，鋁圈內(nèi)則換裝TWR六活塞剎車套件，搭配225/45R17 AD07跑胎，以及PowerFlex的強化底盤襯墊、AC避震器組，操控性能大幅提升。

后輪剎車系統(tǒng)同樣是國產(chǎn)TWR的對向雙活塞套件，輪胎尺寸則為235/40R17，同樣采用AD07跑胎。

發(fā)動機室唯一看得出來的改裝物品，就是這一組碳纖維進(jìn)氣套件，其他幾乎都是流用M3的原廠物品。

雖然刻意不裝上M3原廠刻有M-Power字樣的發(fā)動機護(hù)蓋，但進(jìn)氣歧管末端的六喉直噴系統(tǒng)，卻展現(xiàn)S52發(fā)動機特有的最大特色。

為了讓發(fā)動機室更加整齊，Tuner將E46 M3的雙回路汽油氣回收(EGR)系統(tǒng)移植過來，即可不需裝上舊E36 M3的EGR系統(tǒng)。

為了徹底M化，包括中控臺、中央扶手、排檔座、方向盤等M3原廠內(nèi)飾全數(shù)移植，就連所有儀表也一并移植。

踏板組采用御用品牌Racing Dynamics的改裝物品，不論質(zhì)感與觸感皆有優(yōu)異的水準(zhǔn)。

前后座椅與車門內(nèi)飾板等內(nèi)飾全數(shù)為Alpina制品，質(zhì)感、舒適性與包覆性皆相當(dāng)優(yōu)異。

五門Wagon版本的E36 M3正式登場！

    除了動力、外觀與內(nèi)飾外，此車底盤也不含糊，不僅移植歐規(guī)E36 M3的整套底盤，在移植的同時Tuner也將所有原廠橡膠襯墊換成英制PowerFlex的強化物品，而有底盤靈魂之稱的避震器，則采用BMW御用品牌AC的改裝套件，搭配M3原廠的17寸鋁圈、前225/45R17后235/40R17的Yokohama AD07跑胎，以及國產(chǎn)TWR前六后二活塞剎車套件，不論操控或制動性能都大幅提升，同時兼顧乘坐時的舒適感。