來自馬來西亞的Proton車廠，在并購英國Lotus蓮花跑車之后將其名稱更改為Proton Lotus。今天就來介紹一下它旗下的小車Savvy.

打開發(fā)動機室只安裝了UR拉桿，而動力方面雖未進行改裝，但在馬來西亞當?shù)貐s已經(jīng)有相當多大改的車輛出現(xiàn)，尤其是以落入Twingo車款的1.2L渦輪發(fā)動機最為緊繃。

    Savvy的車頭造型相當具有風格，尤其是蚌殼式的發(fā)動機蓋說明了此車與眾不同的個性，輪拱暴龜造型以小車來說略顯夸張，不過卻相當符合年輕人的口味，加上車身曲線充滿了運動風格，尤其是中置的排氣管設計，果然具備英國蓮花跑車的前衛(wèi)元素，讓人不禁想向前一探此車的實力。

此車在更換R3短彈簧與UR后下拉桿之后，不但在彎道中絲毫不軟腳，操控更為精準敏銳！

    采訪的這輛寶藍色Savvy外觀上與原廠樣式有很大的不同，車主表示這是因為安裝了馬來西亞當?shù)豍roton Lotus改裝御用品牌「R3」的空力套件，包含前后大包、側裙、尾翼及熏黑大燈，而水箱護罩則是當?shù)亓硪黄放频奶准?，整套空力套件安裝完成之后，讓原本就相當動感的Savvy更具有運動風格。

搭載五速手動擋變速箱的平價車款在臺灣已經(jīng)快變成稀有動物了，而總代理堅持引進手動擋車款，絕對會吸引一堆手動擋愛好者。

    在動力方面車主僅改裝R3尾段排氣管，其余均未進行更動，Savvy原廠搭載一具1.2L SOHC 16V發(fā)動機，最大動力雖然只有74匹，但953公斤的車重使得馬力重量比達到12.88kg /hp，搭配上五速手動擋變速系統(tǒng)加速表現(xiàn)相當不錯，此外更有類似C2的自手動擋變速系統(tǒng)可以選購，只要輕撥排檔桿便能輕松地升降檔位，就像開自動擋車一樣，這更是準備入主此車的準車主一大福音！

安裝了R3空力套件與R3尾管之后，整體線條相當具有運動風格，而原廠的暴龜設計更是討人喜愛，不過胎圈沒有跟著升級是美中不足的地方。

    除了動力之外，小車的操控性更是相當重要的一環(huán)。Savvy延續(xù)了Lotus跑車的設計精神，前懸掛為麥花臣式，后懸掛則為拖曳臂附扭力梁的設計，搭配較輕的車身顯得頗為硬朗卻又不失舒適性，加上車主換裝了前后R3短彈簧與馬來西亞臺灣品牌「UR」發(fā)動機室拉桿、后下拉桿，操控更為精準敏銳！筆者在試駕此車的過程中，在山路上絲毫沒有「軟腳」的現(xiàn)象且轉向相當清楚，這些都可以說明此車擁有不錯的底盤特性，稍事強化之后馬上就能感受到。

原廠的晶鉆大燈已經(jīng)被車主更換為R3熏黑式樣，看起來炯炯有神充滿了殺氣！

    至于動力改裝，由于發(fā)動機系統(tǒng)是與雷諾共同開發(fā)而成，同樣一套發(fā)動機也使用在Twingo車款上，因此在馬來西亞當?shù)亓餍衅鹇淙隩wingo 1.5L發(fā)動機，甚至是性能款的1.2L渦輪發(fā)動機，最大動力可達到100匹的水準，只要將增壓值向上提高之后，便能輕易達到大幅度的動力提升。

安裝了R3空力套件與R3尾管之后，整體線條相當具有運動風格，而原廠的暴龜設計更是討人喜愛，不過胎圈沒有跟著升級是美中不足的地方。

改裝重點

R3前大包
R3后大包
R3側裙
R3尾翼
R3尾段排氣管
R3短彈簧
UR發(fā)動機室拉桿
UR后下拉桿