充滿自信的Stage3的動(dòng)力及信賴度話題的Mark，對于那行走的期待度更是水漲船高，但是抵達(dá)日本當(dāng)時(shí)Stage3也正好處于剛組裝完成的測試階段。在那之后，汽油與電腦的調(diào)校沒有排斥后，短時(shí)間內(nèi)日本式樣的Stage3 Kit販賣也透露些許曙光。
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踏下油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速的向上攀升，動(dòng)力的遲滯就連些微的感覺都沒有。尺寸提升后的渦輪機(jī)所帶來的恩惠，讓高轉(zhuǎn)速領(lǐng)域的動(dòng)力充分發(fā)揮。好駕馭！擁有最佳樂趣的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，340hp的動(dòng)力輸出為最佳。 |
話不多說，那我們就快點(diǎn)來試乘，與Auto Brain共同開發(fā)的Stage3的展示車吧！
套件內(nèi)容包含尺寸提升的K04渦輪機(jī)及Audi S3用的排氣芭蕉，另外還有專用風(fēng)派、運(yùn)動(dòng)化金屬觸媒及排氣管。進(jìn)氣方面則是附有運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣香菇頭及管路，加大中央冷卻器、大容量噴油嘴及汽油泵浦也都包含在套件內(nèi)，再來油門放開時(shí)，將多余的壓力排出的強(qiáng)進(jìn)氣化泄壓閥也是套件的一部分，電腦部分也是經(jīng)過長時(shí)間鉆研才破解原本的保護(hù)程式，撰寫對應(yīng)供油點(diǎn)火系統(tǒng)。而排氣芭蕉及汽油泵浦則是流用Audi S3上的原車物品，高性能下的高品質(zhì)套件搭配可接受的價(jià)格，這更是改裝魅力的泉源。
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| 唯一變更的外觀套件項(xiàng)目，就是Seibon的Carbon發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，白色的車體搭配上Carbon的色澤，一眼望去真是令人印象深刻。 |
當(dāng)真正試駕到此車時(shí)，受到渦輪交換的影響，起步前進(jìn)時(shí)渦輪增壓向上攀升，明顯的與原廠相比稍微軟弱一些，相當(dāng)明顯感覺到渦輪的尺寸有微幅提升，但這并不表示起步的加速變差，與原廠相比加速感有些微的微弱，輕快感有些許薄弱，但以普通的感覺來看這樣的輸出特性比較容易駕駛。
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| 因?yàn)榧哟笾欣淦骱笫沟媒鼩鉁囟雀悄苡行陆?，這也將前氣壩部分的空間做了最大的應(yīng)用。 |
當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm，增壓值開時(shí)提升，到3000rpm時(shí)都感到相當(dāng)平順。
與原廠落差相當(dāng)激烈的加速感相比，這樣的輸出相當(dāng)容易駕馭，沒有突然的增壓值變化或是扭力特性的變化，2000～4000rpm區(qū)域的特性確實(shí)較原廠提升不少。
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| 鋁圈用上Rays CE28N 8×18制品，搭配上Advan Sport的225/40輪胎，避震器則是前14段、后13段軟硬可調(diào)的Cobra制品。 |
直到5000rpm都能與原廠渦輪的Stage2相抗衡。
Stage3的威力領(lǐng)域都在這之上，5000rpm開始所壓榨出來的動(dòng)力感，讓人無法一語道盡。
一般來說是扭力開始下滑的區(qū)域，不過卻是不斷不斷的增加，轉(zhuǎn)速指針也朝向紅線區(qū)域飛奔而去。
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| 排氣管的音質(zhì)相當(dāng)成穩(wěn)，具有GTI該有的感覺，而令人擔(dān)心的音量問題也抑制的相當(dāng)良好，讓駕駛擁有一個(gè)快意舒適的駕駛環(huán)境。 |
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| Stage3的排氣系統(tǒng)內(nèi)，在提升動(dòng)力方面下也必須保持地球環(huán)境的清潔，因此采用運(yùn)動(dòng)觸媒來對應(yīng)。 |
展式車腳下所用上的是CE28N鋁圈搭配Advan Sport輪胎，是一般街道取向的Premium式樣，Cobra的避震器阻尼設(shè)定也偏向軟調(diào)，讓整臺(tái)車駕馭起來都能保有相當(dāng)良好的乘坐感。
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| 令人為之一亮的K04渦輪機(jī)，非常殘念從發(fā)動(dòng)機(jī)室無法看到它的本尊，必須從下方才能確認(rèn)渦輪機(jī)位置。 |
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| 碩大的香菇頭及管路在發(fā)動(dòng)機(jī)室中顯得相當(dāng)亮眼，點(diǎn)火系統(tǒng)也將點(diǎn)火線圈強(qiáng)化。 |
而原廠剎車絕對是無法對應(yīng)340hp的動(dòng)力，雖然卡鉗及碟片都維持原廠，而這臺(tái)車則是換裝了Auto Brain自家新作品AB FAHRT的賽道專用剎車皮，就算是在低溫下初期的反應(yīng)也相當(dāng)安定，操控性更是優(yōu)秀，完全無任何不安定感。
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| Auto Brain 的代表倉田先生 |
而就這樣輕易達(dá)到340hp的Golf GTI更是性能驚人，如果是DSG的話，更可毫無死角的展現(xiàn)出全方位的快。
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