隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級(jí)車款同時(shí)在2007年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz無(wú)不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場(chǎng)，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒(méi)閑著，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個(gè)御用改裝廠)紛紛推出2008年度新商品，空力、底盤、動(dòng)力，各種套件應(yīng)有盡有，短短三天涌入十多萬(wàn)人次前來(lái)朝圣，身為改裝迷的人不可不看。 

 

    過(guò)去五年內(nèi)，Suzuki開(kāi)始在WRC上投注了許多心力，期望藉由賽事運(yùn)動(dòng)為自家新車搏得更多曝光機(jī)會(huì)，在一年多前，也正式宣布將旗下戰(zhàn)略車款SX4作為參賽WRC的主軸，令人不意外的，今年?yáng)|京改裝車展Suzuki Sport以SX4為主力參展車。

 

 

    此臺(tái)為SX4 WRC的街車版仕樣，已移植廠車外觀空力套件打造出仿廠車Look，內(nèi)飾同時(shí)換上OMP桶椅，相較于真正跑拉力賽的廠車，車身涂裝是以簡(jiǎn)單素雅取代花俏彩繪。另一方面，窺探Suzuki近年來(lái)所推出的Solio到近期的Swift，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)其進(jìn)攻小型市場(chǎng)的野心，而且兩部日系小車不僅在日本當(dāng)?shù)責(zé)豳u，連臺(tái)灣本土車迷也抵抗不了其魅力，原因不外乎周邊改裝資源無(wú)論原廠件或改裝店家自行推出套件皆相當(dāng)豐富，因此在Suzuki御用改裝廠Suzuki Sport的攤位，我們也看到了一輛Swift Super 1600 Demo Car，以鮮紅涂裝搭配Scrit Look空力套件，擁有最大馬力218ps/8750rpm、最大扭力19.0kgm/7250rpm，外觀與潛在性能相互呼應(yīng)。攤位除展示Suzuki Sport Demo Car及輕型自動(dòng)車外，也針對(duì)道路車推出一系列的空力套件及底盤套件。鮮紅涂裝的Swift Super 1600極具看頭，外觀用上Scrit的空力套件，擁有218ps的最大馬力，不同于一般道路版顯得跑味十足。此外，Suzuki Sport也針對(duì)一般道路用車推出空力套件及底盤套件，不過(guò)環(huán)顧整個(gè)會(huì)場(chǎng)，其輕自動(dòng)車的改裝參展車輛就顯得遠(yuǎn)比SX4及Swift更多，看來(lái)Suzuki Sport今年的目標(biāo)同樣是針對(duì)輕自動(dòng)車市場(chǎng)，做為未來(lái)前進(jìn)的方向。新的SX4戰(zhàn)車保留原車的圓潤(rùn)線條，更加裝了不少跑車套件，尾廂上方的大型Carbon尾翼強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)性格，同時(shí)輕量化材質(zhì)不增加負(fù)擔(dān)更在高速時(shí)提供穩(wěn)定性。外型利用簡(jiǎn)單的線條，配合外擴(kuò)幅度不小的葉子板，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格融入于緊致的車身，強(qiáng)化肌肉的整體線條，看來(lái)十足霸氣。