隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級車款同時在2007年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz無不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒閑著，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個御用改裝廠)紛紛推出2008年度新商品，空力、底盤、動力，各種套件應(yīng)有盡有，短短三天涌入十多萬人次前來朝圣，身為改裝迷的人不可不看。 

 

    今年TRD的攤位上有兩項重點，一是與臺灣車迷息息相關(guān)的改裝車－Vitz，也就是臺灣的Yaris，這部Vitz Turbo M在動力部分，主要是透過一顆出風量大約3號半左右的渦輪進行強化，并保有VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，馬力值達到150hp/6000rpm，此數(shù)值正好與其對手Mugen Fit相同，不過20kgm/4800rpm扭力值則超越Fit有1.1kgm，加上215/45R17的寬胎，整體運動性提升不少，相當值得臺灣Yaris玩家參考。 

 

 

    而另一部在告示牌上只標明為開發(fā)中實驗車輛的IS-F，但從DMT標準造型尾翼和輪拱拓寬的設(shè)計方式來看，明擺著就是TRD專為參加DTM賽事所打造的比賽車，這輛原廠就有5000c.c.V8發(fā)動機，馬力破400hp、扭力高達48.4kgm，還配備與LS460同款8速手自動擋的當家守門神，如同BMW M3捍衛(wèi)整個3系列名聲般，守護著IS系列在日系車中的地位。