隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級車款同時在2007年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz無不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒閑著，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個御用改裝廠)紛紛推出2008年度新商品，空力、底盤、動力，各種套件應(yīng)有盡有，短短三天涌入十多萬人次前來朝圣，身為改裝迷的人不可不看。  火紅車款傾巢而改全新套件準(zhǔn)備進(jìn)攻在日本改裝界地位相當(dāng)重要的Blitz攤位上，可說是今年參展車輛最完整的改裝廠，因為目前最火紅的GT-R、STI、EVO X等車全部沒有缺席，除了GT-R還來不及研發(fā)新套件外，其余車款全部都有相關(guān)對應(yīng)的改裝套件，雖然只是試做品，相信在不久之后就會看見這些套件出售，也由此可見在不景氣的環(huán)境下，Blitz是多么用心在改裝這個領(lǐng)域之中。

 

 

    針對剛上市的GT-R，其實(shí)各廠頂多就是改空力套件、懸掛、輪轂、排氣管等周邊，而Blitz這輛GT-R換上自家排氣管試做品，將原本480hp最大馬力向上提升至519.7hp，扭力更從60kg一舉提升至71.7hp之譜。這輛最新的EVO X換上Blitz重新設(shè)計的渦輪套件，包含渦輪、管路、進(jìn)氣冷卻器等，此外還換上試做的排氣管，安裝這套套件后讓EVO X有84hp馬力提升。針對VQ37等系列動力系統(tǒng)，Blitz推出一套機(jī)械增壓系統(tǒng)，我們可以從這輛實(shí)裝的G37上看出，在腹內(nèi)未改的狀態(tài)下外掛這套系統(tǒng)可將馬力從原來的333hp，一舉增加到416hp。全新的EJ-20發(fā)動機(jī)Blitz也有推出升級的套件，換上這套Kit讓STI馬力輕松地暴增到401hp，算是相當(dāng)超值的改裝套件。