在音響改裝中，一般都會選擇1-2種品牌的器材混合搭配，很少會出現3-4種不同品牌的器材組合成一個音響系統(tǒng)。之所以這樣做，很大原因是因為各種品牌的風格還有參數的不一，可能會導致器材在配套成系統(tǒng)時不好匹配，增加改裝難度。但是如果能夠將這幾個品牌的器材都調校匹配好的話，那么該系統(tǒng)的效果絕對是令人驚喜的。 配置清單：
 說回音響系統(tǒng)，從配置清單上不難看出，車主是一個愛玩之人。作為整車音源輸出的主機部分，并沒有選擇目前市場上最流行的熱門主機，而是選擇了Nakamichi（中道）的一款老式主機CD-400。對于這款Nakamichi（中道）第一臺車載主機，筆者特意上網去搜索一下資料。CD-400是一款24bit的車載主機，該機匯聚了當年最先進的技術和硬件設備，數字/模擬信號轉換；內置東芝(Toshiba)TA8273H 四聲道功放，其輸出功率也可達到每聲道47W；亞德諾半導體AD1854解碼器……筆者發(fā)現，現在越來越多人開始玩會老款的音質主機，大有返璞歸真的感覺，對于音質主機，很多玩家覺得功能并不需要太多，大有返璞歸真的感覺。  喇叭部分，前后聲場均是配以來自以色列摩雷的套裝喇叭。前聲場選用的是摩雷意蕾（ELATE）6兩分頻，采用savvy技術，能精確地再現低音的深沉，臻美的技能配置，使意蕾滿足了各種高環(huán)節(jié)的要求。單向流鋁壓鑄底盤架采用潛沉氣動設計，最大限度地減少聲音返響失真。75 mm大直徑的六角技術音圈支承著單片 DPC潛沉紙盆，既能持續(xù)發(fā)揮較好的低頻延伸性，又能避免高聲壓時紙盆爆裂和失真。高音采用雙倍的釹磁鐵和阿克弗勒(Acuflex)涂層的軟球頂。1.1英寸的六角技術鋁制音圈，能承受更強大的持續(xù)功率。雙磁鐵驅動，加上低諧振點，使得 MT-23 能產生一個定位準確且寬闊的聲場。  摩雷瑪仕舞6.5寸套裝喇叭肩負起天籟后聲場的責任，25mm絲膜球頂高音，采用摩雷獨有的高音絲膜技術，增強了高音的功率處理和減少喇叭失真。除此之外，瑪仕舞的高音喇叭為車主和改裝店提供4種不同的安裝方式，讓安裝靈活性更大。中音部分，超高檔的鐵氧體磁鐵，提高了中音的功率和效率磁通量。 轉載自：太平洋汽車網 |
