在音響改裝中，一般都會選擇1-2種品牌的器材混合搭配，很少會出現(xiàn)3-4種不同品牌的器材組合成一個音響系統(tǒng)。之所以這樣做，很大原因是因為各種品牌的風(fēng)格還有參數(shù)的不一，可能會導(dǎo)致器材在配套成系統(tǒng)時不好匹配，增加改裝難度。但是如果能夠?qū)⑦@幾個品牌的器材都調(diào)校匹配好的話，那么該系統(tǒng)的效果絕對是令人驚喜的。 配置清單：
 說回音響系統(tǒng)，從配置清單上不難看出，車主是一個愛玩之人。作為整車音源輸出的主機(jī)部分，并沒有選擇目前市場上最流行的熱門主機(jī)，而是選擇了Nakamichi（中道）的一款老式主機(jī)CD-400。對于這款Nakamichi（中道）第一臺車載主機(jī)，筆者特意上網(wǎng)去搜索一下資料。CD-400是一款24bit的車載主機(jī)，該機(jī)匯聚了當(dāng)年最先進(jìn)的技術(shù)和硬件設(shè)備，數(shù)字/模擬信號轉(zhuǎn)換；內(nèi)置東芝(Toshiba)TA8273H 四聲道功放，其輸出功率也可達(dá)到每聲道47W；亞德諾半導(dǎo)體AD1854解碼器……筆者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在越來越多人開始玩會老款的音質(zhì)主機(jī)，大有返璞歸真的感覺，對于音質(zhì)主機(jī)，很多玩家覺得功能并不需要太多，大有返璞歸真的感覺。  喇叭部分，前后聲場均是配以來自以色列摩雷的套裝喇叭。前聲場選用的是摩雷意蕾（ELATE）6兩分頻，采用savvy技術(shù)，能精確地再現(xiàn)低音的深沉，臻美的技能配置，使意蕾滿足了各種高環(huán)節(jié)的要求。單向流鋁壓鑄底盤架采用潛沉氣動設(shè)計，最大限度地減少聲音返響失真。75 mm大直徑的六角技術(shù)音圈支承著單片 DPC潛沉紙盆，既能持續(xù)發(fā)揮較好的低頻延伸性，又能避免高聲壓時紙盆爆裂和失真。高音采用雙倍的釹磁鐵和阿克弗勒(Acuflex)涂層的軟球頂。1.1英寸的六角技術(shù)鋁制音圈，能承受更強(qiáng)大的持續(xù)功率。雙磁鐵驅(qū)動，加上低諧振點，使得 MT-23 能產(chǎn)生一個定位準(zhǔn)確且寬闊的聲場。  摩雷瑪仕舞6.5寸套裝喇叭肩負(fù)起天籟后聲場的責(zé)任，25mm絲膜球頂高音，采用摩雷獨有的高音絲膜技術(shù)，增強(qiáng)了高音的功率處理和減少喇叭失真。除此之外，瑪仕舞的高音喇叭為車主和改裝店提供4種不同的安裝方式，讓安裝靈活性更大。中音部分，超高檔的鐵氧體磁鐵，提高了中音的功率和效率磁通量。 轉(zhuǎn)載自：太平洋汽車網(wǎng) |
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