隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級(jí)車款同時(shí)在2007年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz無(wú)不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場(chǎng)，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒閑著，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個(gè)御用改裝廠)紛紛推出2008年度新商品，空力、底盤、動(dòng)力，各種套件應(yīng)有盡有，短短三天涌入十多萬(wàn)人次前來朝圣，身為改裝迷的人不可不看。 

 

 

    轉(zhuǎn)子專門店RE雨宮除了在D1 GP比賽車輛的成績(jī)亮眼外，在空力套件的開發(fā)上也愈來愈充滿歐洲的味道，繼去年雨宮二代掌門人KEN出了略為帶有歐洲車風(fēng)格、造型類似Porsche 997的RX-7 Demo Car后，今年展出的最新車身外型，再度回歸日系夸張的極限運(yùn)動(dòng)式樣。

 

 

    這臺(tái)銀色RX-7除了有前后保桿的下擾流、拓寬葉子板上的排氣孔，與后暴龜一體成型的側(cè)裙外，最大特色乃是內(nèi)凹式水滴型尾燈，乍看之下，還以為是在車尾裝了兩具戰(zhàn)斗機(jī)的渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

 

    而另一輛大量使用碳纖維車身鈑件的黑色RX-7，其實(shí)就是去年由KEN一手設(shè)計(jì)的年度Demo Car的Carbon版，酷似997的頭燈讓年紀(jì)不小的RX-7多了一份貴族氣息，動(dòng)力部分為超級(jí)銘機(jī)20B三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，外掛TD-06 25G雙渦輪，并設(shè)定增壓值為0.8bar×2，再以HKS F-con V-Pro將程式寫到700hp，充分展現(xiàn)出RE雨宮在日本壓倒性的轉(zhuǎn)子改裝實(shí)力。