二代Fit，現(xiàn)在已有了參考改裝范例─Mugen F514 SC。這輛擁有杰出性能的小車，動(dòng)力面是以原車的L15A發(fā)動(dòng)機(jī)加裝櫓氏機(jī)械增壓，并搭配雙出直通化排氣管而展現(xiàn)150hp/6600rpm、18.9kgm/3800rpm的高水準(zhǔn)出力，加上五速手動(dòng)擋設(shè)定后加速性勢(shì)必暢快。這輛黃色小怪獸的寬體葉子板相當(dāng)有特色，每片都附排風(fēng)口的設(shè)計(jì)如同廠車一般。

 

    動(dòng)力大幅提高之余，F(xiàn)514 SC的底盤強(qiáng)化也是一時(shí)之選，配有專用避震器降低車高、XJ 17寸雙氣嘴鋁圈組合215/40低扁平比寬胎，重要的剎車更是換裝前300、后239mm大碟匹配大型卡鉗，操控性相對(duì)不容忽視。在此由于Fit原本的輪拱空間不足，本車亦進(jìn)行了拓寬葉子板的改造，且這四塊「膨龜」都有排風(fēng)口的設(shè)計(jì)，結(jié)合附碳纖維尾翼的全車包圍之后，造型面可說是異常兇悍、富有十足運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。在機(jī)械增壓的輔助下，這具L15A發(fā)動(dòng)機(jī)也有150hp/18.9kgm的亮眼表現(xiàn)。相當(dāng)注重散熱性能的F514 SC，連發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都附帶通風(fēng)口，同時(shí)設(shè)有水溫/增壓表監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，其駕駛艙同樣極具戰(zhàn)斗風(fēng)味，除了Recaro桶椅、快排、麂皮方向盤之外，i-TCMS也在配備清單之中，整體只能用無懈可擊來形容。