工作屋在日本是以專門制造空力套件而聞名，WRC式樣的商品更是主打，范圍之廣從GC一直到GD-A～E型的產品都是主力，日本人氣超旺的Legacy也有對應套件。先從今天的主角GD-F型WRC式樣前保桿看起。以活躍在WRC的Impreza作為開發(fā)基礎，氣壩與原廠相比看起來更寬大，撞風量也跟著提升，不管是外觀上或質感上都非常優(yōu)異。側裙也是完全以WRC為基礎進行開發(fā)，從車門下方開始約厚實120mm，側面看過去更是霸氣十足，由平整度更可看出其高度水準。 WRC式樣發(fā)動機蓋采散熱孔設計，可將車輛的熱源有效快速導出，降低發(fā)動機室溫度，就算是下雨天的雨水也會沿著內部導水盤，將雨水導向流至水箱后緣部分排放，完全不用擔心因為進水導致機件故障。至于尾翼則采用六個物品組裝而成，在制作上需花費更長的時間，而后行李廂蓋上是否需要鉆孔，也是一般人會擔心的問題，此項產品免除了這項不便，完全對應原廠STI后行李廂蓋不需再進行任何額外加工，以不破壞車體為原則。其整體重量約9.5kg，雖然略嫌稍重了點，但并不影響后行李廂蓋的開啟。 |
