WRC式樣發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采散熱孔設(shè)計(jì)，可將車(chē)輛的熱源有效快速導(dǎo)出，降低發(fā)動(dòng)機(jī)室溫度，就算是下雨天的雨水也會(huì)沿著內(nèi)部導(dǎo)水盤(pán)，將雨水導(dǎo)向流至水箱后緣部分排放，完全不用擔(dān)心因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致機(jī)件故障。至于尾翼則采用六個(gè)物品組裝而成，在制作上需花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間，而后行李廂蓋上是否需要鉆孔，也是一般人會(huì)擔(dān)心的問(wèn)題，此項(xiàng)產(chǎn)品免除了這項(xiàng)不便，完全對(duì)應(yīng)原廠STI后行李廂蓋不需再進(jìn)行任何額外加工，以不破壞車(chē)體為原則。其整體重量約9.5kg，雖然略嫌稍重了點(diǎn)，但并不影響后行李廂蓋的開(kāi)啟。