全球有出品Golf V R32專用可調(diào)避震器的品牌，就只有德國避震器大廠KW，V3避震器更是VW渦輪改裝大廠HPA指定用品。原廠避震對(duì)操控派駕駛來說真是銘心之痛，所以換一組夠硬派、減震效率佳的避震器就是尋回操控的捷徑，而市面最頂級(jí)、調(diào)整幅度最細(xì)的KW V3更是首選。

 

 

    352-80-020就是R32 V3 Taiwan Edition型號(hào)，與歐規(guī)(352-80-078)設(shè)定完全不同，彈簧阻尼設(shè)定更硬派且更適合亞洲使用。這組V3避震器是毅成與KW特別開發(fā)的R32臺(tái)灣專用型號(hào)，比過去歐規(guī)V3避震器的設(shè)定還硬派、競(jìng)技，且最大特色就是高低、減震筒伸側(cè)與縮側(cè)可分開調(diào)整，只需經(jīng)專業(yè)人員調(diào)校便可達(dá)100%量身設(shè)定，甚至對(duì)應(yīng)賽場(chǎng)競(jìng)技也毫無問題。這組V3避震器的KW原廠設(shè)定就已達(dá)舒適與硬派的臨界點(diǎn)，與市售進(jìn)口避震器中低速的死硬彈跳相比，V3卻是硬派兼容Q度十足，可對(duì)應(yīng)生活實(shí)用與操控樂趣。

 

 

    前避震器是由型號(hào)352-82-102減震筒搭配8020GBCB彈簧而成，為支撐R32過重車頭，整體設(shè)定比原廠硬朗數(shù)倍。而其減震效率比原廠優(yōu)異許多，以往過凹坑或路面接縫過多的上下減震浮動(dòng)已消失，V3的減震動(dòng)作僅迅速下上來回一次，無論遭遇何種路況皆無上下漂浮感而為貼地吸附。

 

 

    后避震器是由型號(hào)353-10-422減震筒搭配8007GAYB彈簧而成，設(shè)定明顯比前避震軟，但車尾漂浮感就此不再。轉(zhuǎn)向與剎車反應(yīng)速率也因避震器回饋加快而倍增，不需等減震筒緩慢回穩(wěn)(約可增快一倍)就可尋回原廠R32迷失的操控性。

 

    與一般宣稱R32可用的進(jìn)口避震器相比(大多是Passat、GTI型號(hào)混用)，這組V3 Taiwan Edition更是100%量身訂做的絕選，售價(jià)含施工約七萬元，雖礙于歐元上漲價(jià)格偏高，但身為R32車主的筆者也極力推薦。想找回R32敏銳的操控特質(zhì)嗎？那么V3就是答案！