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德國JE Design針對(duì)Audi新TT開發(fā)改裝套件

2011-10-30 22:36| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1311| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 來自德國的JE Design針對(duì)Audi新TT開發(fā)了一系列的改裝套件,對(duì)于搭載2.0TFSI的渦輪車型采打入高增壓值的手法來壓榨更多性能,讓原廠200匹馬力提升至244匹/5100rpm最大馬力,而最大扭力從28.5kgm提升為36.2kgm,極速可 ...

德國JE Design針對(duì)Audi新TT開發(fā)改裝套件


    來自德國的JE Design針對(duì)Audi新TT開發(fā)了一系列的改裝套件,對(duì)于搭載2.0TFSI的渦輪車型采打入高增壓值的手法來壓榨更多性能,讓原廠200匹馬力提升至244匹/5100rpm最大馬力,而最大扭力從28.5kgm提升為36.2kgm,極速可達(dá)247km/h,0-100km/h加速則能達(dá)到6秒,本套改裝還經(jīng)過德國TUV認(rèn)證,所以耐用度與可靠性在水準(zhǔn)之上,目前JE Design正著手準(zhǔn)備對(duì)搭載V6 3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的VAG車型開發(fā)完整的機(jī)械增壓套件,改裝后可超過350匹最大馬力讓搭載V6 3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的Audi TT也能成為貨真價(jià)實(shí)的超跑殺手。為了讓TT脫離一成不變的制服,JE Design也推出全套空力套件來讓TT看起來更為兇狠,包含兩片式PU前擾流,讓車輛具有更大的下壓力與賽車般的外觀,后擾流方面則使用ABS材質(zhì)搭配四出不銹鋼尾管來增進(jìn)聲浪跑格。底盤方面則使用可降低30mm的短彈簧且可搭配全車系使用,若想追求操控性的車主也能選擇高低軟硬可調(diào)的套裝避震器來再度升級(jí)。剎車方面則換裝對(duì)向四活塞卡鉗搭配330x28mm的加大碟片與運(yùn)動(dòng)型剎車皮,腳下則可選擇10Jx18、10Jx19寸的加大鋁圈或可改裝更極端的8.5Jx20寸鍛造鋁圈搭配低扁平比跑胎來增進(jìn)操控性,目前本Audi TT套件已經(jīng)正式發(fā)售,想讓愛車更具個(gè)人化且進(jìn)化操控性能的車主則可考慮JE Deisgn的最新改裝方針。


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