前面我發(fā)了包圍作業(yè)，包圍第二，大燈作業(yè)，這回是第四次發(fā)作業(yè)，這回換了低調的EVO尾翼，電子油門加速器，點火增強。這里先簡單的來說說關于改裝，很多論壇童鞋說電子油門加速器沒啥用，和大腳踩油門一會事。我只是說下自己感受，（從理論來說其實就是信號放大，就是和大腳油門沒多大區(qū)別)但是我要說加裝了效果還是很顯著。很簡單說幾個，第一，它是直接放大信號，和你腳踩（腳踩是有個行程的）所以說比大腳油門反應要來的快。第二一般你踩油門有幾個是一腳直接到底的，畢竟大家還有點顧慮怕拉壞發(fā)動機，所以腳是一點一點下去，沒人能精確的一腳就定在6500轉，就是因為相對的慢慢加大油門使油門反應的速度又降低了，還有就如同點燈泡，你的電流一點點上去電是一點點亮的，如果直接給大點電流燈亮的也快，一個道理出去信號大，油門反應也是加快了的。所以說加了電子油門加速器裝著還是有一定效果，關于油耗方面，其實沒多大區(qū)別，為什么這么說，就如同我基本是猛踩油門，現在開車反而小心了，腳下留情了，油耗基本沒變化，（當然你一直很溫柔的開，那裝不裝也沒啥意思）一個道理動力來自于燃料。。這是王道，又想省油又想大動力這是不可能的，。但我想說不要動不動就是理論，數據，自己沒裝過沒去體驗過就別發(fā)那個言。昨天裝后直接試車，轉數提升快了。稍猛點下油門就是響胎起步，上80后加速也明顯加快，和猛踩油門來加速感覺還是有明顯區(qū)別，裝后提升更快，靈敏。不管理論那一套，有明顯效果才是王道，下面開始上圖，娘的，電子油門加速器安裝才幾分鐘時間，一個不注意就裝好了，連照也沒拍。直接上尾翼和點火增強器。 |
