在扭力過(guò)大輪胎抓不住的情況下，奮力跑出0-100km/h：7.25秒、0-400m：15.74秒、通過(guò)末速：145.28km/h，表現(xiàn)尚屬水準(zhǔn)。

 

 

    在Caractere雙出式樣中尾段排氣管與Caractere后保桿裝扮下，車尾霸氣暴增，不過(guò)由于尾段口徑過(guò)小影響排氣效率，導(dǎo)致晶片改裝效果無(wú)法完全發(fā)揮，實(shí)屬可惜。

 

 

    原廠選配之衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)加上二顆新上市的綠光Defi增壓/排溫表，內(nèi)飾氣氛瞬間高檔起來(lái)。

 

 

     經(jīng)典汽車內(nèi)的各項(xiàng)晶片改裝工具與診斷電腦皆相當(dāng)齊全，提供最完整的改裝技術(shù)。

 

 

    Golf GTI原廠座椅包覆性已相當(dāng)優(yōu)秀，因此車主并未進(jìn)行任何改裝。

 

 

    筆者認(rèn)為五代GTI與四代車型相較起來(lái)，最大不同在于前者擁有更為厚實(shí)的造型，給人更加穩(wěn)重的視覺(jué)感受，也因此擄獲不少三、四十歲車主芳心。

 

 

 

 

   

Neuspeed改裝代表

OP杯冠軍車手加持

 

0-100km/h：7.25秒

0-400m：15.74秒

通過(guò)末速：145.28km/h

增壓值設(shè)定：1.1bar

使用輪胎：P-Zero 225/40R18

 

Golf GTI改裝明細(xì)：

Neuspeed改裝晶片、Itg進(jìn)氣系統(tǒng)、Neuspeed中尾段排氣管、MTM泄壓閥、Defi泄壓閥、PSS9高性能避震器、225/40R18 P-Zero、AP對(duì)向四活塞卡鉗、ABT輕量化鋁圈、Cox拉桿。

 

    位在重慶北路上的飛翔汽車，在北臺(tái)灣算是間老字號(hào)歐系改裝專門店，其店內(nèi)主要營(yíng)業(yè)項(xiàng)目是以代理德國(guó)Kerscher-Tuning、Seidl-Tuning、LUMMA-Tuning、WS-Styling等空氣動(dòng)力大包圍精品及Jetex-Fortex跑車式排氣管、美國(guó)Neuspeed VW/ Audi改裝物品套件為主。值得一提的，飛翔所提供的Neuspeed晶片改裝方式，乃是先以O(shè)BD- II診斷插頭連接車上電腦下載原廠程式儲(chǔ)存完成后，再與美國(guó)Neuspeed公司連線，并提供車輛相關(guān)的改裝項(xiàng)目，以傳回理想的電腦程式，然后再透過(guò)OBD- II診斷插頭將新程式Flash方式覆蓋原廠程式，所有的TSP-Chip直接在現(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)力程式升級(jí)，需半天時(shí)間過(guò)程不需拆除電腦即可完成，相當(dāng)方便。此外，為使Neuspeed晶片能完全發(fā)揮功能，其美國(guó)總公司還特別花費(fèi)心力將ECU與DSG變速箱之間的限制成功破解，解除封印使Golf GTI在原廠硬體條件下，使馬力提升至250hp、扭力峰值40.5 kgm的程度，對(duì)講求大扭力/大馬力偏重中尾再加速的車??主來(lái)說(shuō)是唯一福音。

 

    而飛翔所推派出的這部白色Golf GTI，在動(dòng)力部分除改裝Neuspeed晶片外，Itg進(jìn)氣系統(tǒng)與Neuspeed中尾段排氣管也在動(dòng)力改裝項(xiàng)目里，且位彰顯渦輪車氣勢(shì)，車主已將原廠內(nèi)泄循環(huán)式進(jìn)氣泄壓閥，改為MTM套件。胎圈部分，225/40R18尺寸的倍耐力P-Zero搭配ABT推出的五幅鍛造輕量化鋁圈，是確保車主高速巡航的保安物品，另外由于車主本身特別重視車輛制動(dòng)力表現(xiàn)，因此剎車系統(tǒng)也已改裝罕見(jiàn)的紅色AP對(duì)向四活塞卡鉗，提供穩(wěn)定的高速煞停表現(xiàn)。架上VC-3000進(jìn)行第一趟測(cè)試，只見(jiàn)起步時(shí)前輪不斷打滑冒煙，約原地空轉(zhuǎn)0.5秒后車輛才向前疾馳，如此成績(jī)一定不理想，探究原因或許是因?yàn)槟ズ闹笖?shù)300的P- Zero輪胎，無(wú)法抓住高達(dá)40.5 kgm大扭力輸出，使得過(guò)大動(dòng)力表現(xiàn)反倒成為致命傷，經(jīng)過(guò)幾趟測(cè)試后，最佳一筆成績(jī)?yōu)椋?-100km/h：7.25秒、0-400m：15.74秒、通過(guò)末速：145.28km/h，表現(xiàn)尚屬水準(zhǔn)。

 

AMD改裝??代表

雙出尾管氣勢(shì)一拜

0-100km/h：6.76秒

0-400m：15.32秒

通過(guò)末速：148.7km/h

增壓值設(shè)定：1.2bar

使用輪胎：Nitto 555 225/40R18

 

德堡福斯Golf GTI改裝明細(xì)：

AMD改裝??晶片、Simota進(jìn)氣系統(tǒng)、Caractere中尾段排氣管、Caractere后保桿、Caractere側(cè)裙、Defi綠光增壓/排溫表、PSS9高性能避震器、225/40R18 Nitto 555輪胎、BBS鋁圈、H＆R防傾桿、RS對(duì)向八活塞卡鉗。

 

    位在臺(tái)中市的德堡福斯，從民國(guó)91年創(chuàng)立至今，不只是許多VAG車主改裝車輛的好店家，更是值得信賴的維修店家，因?yàn)榈卤じＫ沟姆?wù)項(xiàng)目是如此與眾不同，就如同店內(nèi)資深技師周曉麟所說(shuō)：「德堡福斯雖然提供各種改裝技術(shù)與服務(wù)，但我們更專精于車輛本身的維修技術(shù)，因?yàn)樯钚疟ｐB(yǎng)維修相對(duì)重于改裝，有良好的保養(yǎng)維修，才是改裝的基礎(chǔ)，所以我們不談改裝，而是專業(yè)的VAG服務(wù)廠，德堡的風(fēng)格就是低調(diào)，不做批評(píng)也不欺騙，只想把自己的事做好?！挂?yàn)閳?jiān)持比原廠更好的技術(shù)，德堡在中部才能成為眾多VAG車主改車修車的重心，這是筆者接觸德堡福斯后，最深刻的感受。事實(shí)上，在筆者前去采訪當(dāng)天，德堡正在為一部二代Golf整理外觀烤漆，從外表看來(lái)并無(wú)特別之處，不過(guò)在周大哥說(shuō)明下才知道，原來(lái)這部車已換裝四代Golf所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，為順利將發(fā)動(dòng)機(jī)裝上，德堡比對(duì)所有VAG車系的發(fā)動(dòng)機(jī)腳與油水橡膠管路，再花費(fèi)數(shù)周時(shí)間后，終于找到合適的套件，因此這部二代Golf上的所有周邊零件，皆有原廠料號(hào)可供查詢，省卻日后維修麻煩，且還有原廠零件好品質(zhì)保固。至于電腦系統(tǒng)方面，也在德堡精湛技術(shù)下克服所有問(wèn)題，轉(zhuǎn)速表與冷氣皆作動(dòng)正常，實(shí)際試駕發(fā)覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況極優(yōu)，非常適合二代Golf車主移植，從這里可看出德堡福斯的技術(shù)真的沒(méi)話說(shuō)。

 

    而德堡所派出的這部已改裝AMD晶片的藍(lán)色Golf GTI，進(jìn)排氣系統(tǒng)已各自改裝Simota集氣箱與Caractere中尾段排氣管，其雙出式樣的尾管搭配Caractere后保桿，整體車尾氣勢(shì)油然而生，猛然一看還以為是部Golf R32車款。底盤部分，PSS9高性能避震器、225/40R18 Nitto 555輪胎、BBS鋁圈、H＆R防傾桿、RS對(duì)向六活塞卡鉗等好料盡出，看來(lái)車主對(duì)愛(ài)車改裝套件相當(dāng)要求。實(shí)際測(cè)試成績(jī)?yōu)椋?-100km/h：6.76秒、0-400m：15.32秒、通過(guò)末速：148.7km/h。

 

Tuning Concept改裝代表

紅色勁裝

 

0-100km/h：6.68秒

0-400m：15.33秒

通過(guò)末速：149.0km/h

增壓值設(shè)定：1.1bar

使用輪胎：CSC2 225/45R17

 

Golf GTI改裝明細(xì)：

Tuning Concept改裝晶片、K＆N高流量濾芯、歐系進(jìn)口中尾段、225/45R17 CSC2、PSS9高性能避震器。

 

    這部外表相當(dāng)不起眼的紅色Golf GTI，是由位在萬(wàn)華區(qū)和平西路上的經(jīng)典汽車所操刀改裝，說(shuō)起經(jīng)典汽車或許沒(méi)有幾位車迷知曉，但在雙B車友間是相當(dāng)知名的改裝店家，只是因?yàn)樵谡崎T人小張哥低調(diào)的行事作風(fēng)下，一直未能浮出臺(tái)面與一般讀者認(rèn)識(shí)。而店內(nèi)主要的營(yíng)業(yè)項(xiàng)目就屬晶片改裝最為著名，其所使用的改裝系統(tǒng)為來(lái)自德國(guó)的Tuning Concept改裝晶片，這間經(jīng)銷商分布全球的晶片改裝廠，所擅長(zhǎng)的車種以雙B、Porsche、 Audi、VW、Ferrari為主，且在臺(tái)灣也已有實(shí)裝車輛，因此技術(shù)方面相當(dāng)可靠。此外，經(jīng)典汽車也提供歐系進(jìn)口改裝排氣管與TSN、SCT機(jī)油的銷售，加上店內(nèi)已重資購(gòu)買歐系車種診斷電腦，因此無(wú)時(shí)無(wú)刻店門口總是停滿前來(lái)改裝的歐系跑車，有需要的讀者欲前往改裝前不妨先去電詢問(wèn)，才不會(huì)浪費(fèi)等待時(shí)間。

 

    至于這部紅色GTI，則是在受測(cè)前一刻才改裝完成的實(shí)裝車，動(dòng)力部分除換裝晶片與K＆N高流量空氣濾芯外，經(jīng)典汽車代理的歐系進(jìn)口排氣管也在其改裝明細(xì)內(nèi)。輪胎部分由于車主來(lái)不及進(jìn)行后續(xù)升級(jí)，因此以原廠225/45R17 CSC2輪胎應(yīng)戰(zhàn)，實(shí)際測(cè)試時(shí)由于受限場(chǎng)地問(wèn)題無(wú)法盡情測(cè)試，加上車主不熟悉加速測(cè)試的起跑技巧，前幾次測(cè)試成績(jī)皆不理想，最后在筆者進(jìn)行簡(jiǎn)單技巧提示后，終于跑出較佳成績(jī)：0-100km/h：6.68秒、0-400m：15.33秒、通過(guò)末速：149.0km/h，成績(jī)雖不是最好但以幾乎原廠狀態(tài)的硬體條件，能跑出此秒數(shù)已屬難得，若能針對(duì)輪胎抓地力與駕駛問(wèn)題進(jìn)行克服，相信表現(xiàn)能在優(yōu)秀才對(duì)。

GIAC改裝代表

 

零四勇破15秒關(guān)

 

0-100km/h：6.42秒

0-400m：14.93秒（最速）

通過(guò)末速：154.9km/h（最快）

增壓值設(shè)定：1.15bar

使用輪胎：A046 235/45R17

 

Golf GTI改裝明細(xì)：

GIAC改裝晶片、EVO進(jìn)氣系統(tǒng)、Awe中尾段、Defi增壓表、輪胎、Line Racing避震器、Wilwood對(duì)向六活塞卡鉗、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

 

    另外這家同樣位于臺(tái)中市的萊羿車工廠，是最近幾年才在VAG改裝界里竄起的店家，不過(guò)可別以為資歷淺技術(shù)就差，店內(nèi)可是有一位挾帶美國(guó)當(dāng)?shù)刎S富改裝資源回臺(tái)的工程師－Eric趙，作為其店內(nèi)首席技師，而其營(yíng)業(yè)項(xiàng)目以代理EVO進(jìn)氣系統(tǒng)、AWE Tuning排氣管、GIAC晶片改裝及VF機(jī)械增壓套件等為主，特別是晶片改裝領(lǐng)域特別擅長(zhǎng)。其所代理的GIAC晶片對(duì)臺(tái)灣車迷來(lái)說(shuō)或許較為陌生，不過(guò)在美國(guó)可是擁有15年以上歷史的品牌，當(dāng)?shù)負(fù)碛性S多好評(píng)與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，可針對(duì)Porsche、Audi、Bentley、VW、BMW、Volvo、 M.Benz等跑車的供油電腦晶片，做調(diào)校與軟體的更新。而其燒錄方式乃是采用直接連接OBD-Ⅱ診斷插頭方式，將修改后的程式植入原廠電腦內(nèi)，整個(gè)過(guò)程只需45分鐘即可完成，相當(dāng)迅速，施工之所以如此快速，關(guān)鍵就在于原廠已隨時(shí)提供大量的程式資料庫(kù)供店家使用，因此不需等待美國(guó)技師上班，就可立即進(jìn)行程式改裝，大幅縮短改裝時(shí)間。

 

    這次參加加速測(cè)試集評(píng)的車輛為掌門人－陳羿安的買菜車，動(dòng)力部分已改裝自家代理的GIAC改裝晶片、EVO進(jìn)氣系統(tǒng)、Awe中尾段為主，預(yù)估馬力上漲至255匹程度。底盤部分，Line Racing避震器是幫助車主掌握操控的利器，加上Wilwood對(duì)向六活塞卡鉗，使車輛在擁有大馬力之余還能確保人車安全。至于影響加速成績(jī)的胎圈部分，車主不惜使用235/45R17尺寸的Yokohama A046輪胎，看來(lái)追求佳績(jī)的企圖心相當(dāng)明顯，在歷經(jīng)幾次測(cè)試之后，最佳一筆成績(jī)?yōu)椋?-100km/h： 6.42秒、0-400m：14.93秒、通過(guò)末速：154.9km/h，零四秒數(shù)突破15秒，成為本單元唯一進(jìn)入14秒臺(tái)的Golf GTI，在Front Pipe未更換下，能獲得此佳機(jī)實(shí)屬難得，也證實(shí)「萊羿車工廠」確實(shí)有其傲人之處。