VIP式樣早在十幾年前的日本改裝市場便開始流行起來,其漫延的速度十分驚人,由于有如此廣大的改裝潛力,因此經(jīng)過幾年的歷練之后,VIP風潮在日本已開始趨于穩(wěn)定。 .................................................. .............. 多爪式樣的VIP式樣鋁圈,框唇可以依照車主的喜好選擇寬度,如此便可以搭配空力套件與降低車身高度 T oyota Crown在日本是最受民眾所推崇的頂級豪華房車,不論是氣派的外觀或舒適的內(nèi)飾一直深受日本人所愛戴,其尊貴象征代表日本造車工藝的最高等級,即使經(jīng)過十多年,其外觀依舊風采十足,就是這樣的因素才會讓原本喜愛高速奔馳的車主,特別花時間選購這部由日本皇室指定御用的坐駕。 即便如此車主吳先生仍向往日本行之有年的VIP式樣,VIP所營造出來的霸氣外觀令其情有獨鐘,因此便重新整修原有外觀并移植日本知名改裝VIP外觀的Junction Produce空力套件,為了讓整體外觀更為流暢與霸氣,寬版車體絕對是營造VIP氣勢的不二法門,所以便向有VIP達人之稱的阿尼吉掌門人勝哥,特地以精巧細致的手工做出氣勢不凡的暴龜式樣寬版車體,其葉子板則融合力與美的結合,更加突顯出車身腰線以下的穩(wěn)重與內(nèi)斂。 有了夸張的Wide Body車體,對于鋁圈方面其要求更為嚴苛,為更加突顯出氣勢過人的壓迫感,車主特地選用Work前11J、后13J三片式多幅鍛造鋁圈以反應出貴族般的感受,另一方面為營造出更低的離地車高,特別選用前235/35R18、后295/35R18扁平胎,如此用心的作法是企圖以較寬的鋁圈配上較窄胎寬,這樣一來便可以讓厚框唇的VIP輪框更顯壯碩。 另外為配合車尾線條與顯示出Wide與Low的視覺感受,也特別訂制一組雙出四尾管與空力套件一體化加工,為的就是營造出視覺搶眼與氣勢不凡的新感受。整體外觀換裝完畢后配上原有車漆在晴空萬里的黃昏下顯得十分搶眼,再搭配上寬版車體所呈現(xiàn)出的另一種略帶夸張卻又顯合諧,比起傳統(tǒng)車身線條更是霸氣十足。內(nèi)飾方面車主維持原狀,質(zhì)感極佳的真皮座椅與樸實清爽的車室布置,正是反璞歸真的最佳寫照。 配手工制作的暴龜式樣葉子板融合了力與美,也更加突顯出車身腰線以下的穩(wěn)重與內(nèi)斂,再配上一組雙出四尾管,特別營造出視覺搶眼與氣勢不凡的新感受。 十多年的老車在改裝過程中,其改裝花費更是翻倍計算,為降低車身又要能夠應付日常所需,因此特別訂制避震器已達到車主所需,既能展現(xiàn)出VIP氣勢又能兼顧避震效果。 以手工完成的后保桿整合了四出雙尾管讓車尾更顯氣勢不凡,怠速靜止時四出尾管的設計讓人幾乎忘了發(fā)動機正在運轉(zhuǎn),其寧靜度真是無可比擬。更換了中尾段直通排氣管讓大排氣量的發(fā)動機更加順暢,再整合后保桿整體氣勢更加威猛。 說起勝哥開始接觸VIP式樣也是有段淵源的,當初到臺灣空力套件市場早已飽和,而VIP視覺外觀套件又少有廠商開發(fā),或直接選用國外套件加以安裝,因此才毅然決定投入這個領域,這輛Infiniti Q45便是由勝哥所自行操刀的鎮(zhèn)店之寶,不論外觀式樣或內(nèi)飾設計均獨自完成,可見得其操刀功力之深厚外,對于VIP獨到的眼光更是領先群雄,甚至有追上VIP的發(fā)源地日本當?shù)氐母难b實力,就讓筆者來介紹其鎮(zhèn)店之寶吧! 第一眼見到這部Infiniti Q45若是沒有仔細察看很有可能以為它是一輛Cefiro改裝的VIP式樣,采訪當晚就有民眾誤認了,車主勝哥也常在路上碰到挑釁的車輛,不過在V8發(fā)動機4500c.c.大排氣量輔助下讓前來挑釁的車輛很快就知難而退,由于動力方面已敷使用,因此并未再作任何性能上的提升,只有更換中尾段直通排氣管讓大排氣量發(fā)動機更加順暢,也順便讓V8發(fā)動機的聲浪更有氣勢。 針對Q45外觀方面,勝哥以手工方式依照原葉子板加以修飾成暴龜式樣,即便如此外觀仍然相當平順不會有突兀的視覺感受,有了暴龜式樣的外觀當然要配上夸張的電鍍鋁圈,因此選用SSR18寸前10J后12J多片式鋁圈配上前235/35R18、后275/30R18胎皮,另外為加寬前輪軸距,特別加裝25mm軸距墊片,這樣一來除增加穩(wěn)定度還可讓胎圈與輪弧更密合。另外為了因應降低車身后懸掛阻尼若不足會有空力套件或底盤觸底的可能,因此特別自制高低可調(diào)懸掛套件,配上前14kg后10kg,若不是拍照當晚路況不佳將懸掛調(diào)至最高,不然車身高度真的只有離地2公分而已。其他外觀改裝包含了日式45度角牌框、Gason立牌、霧黑水箱護罩、Carbon后照鏡等。其中最令筆者欣賞的便是自制LED迎賓燈,除了增加地面的照明之外,更能帶給車主尊榮般的氣派感。 至于內(nèi)飾方面,其鋪陳更是將原有舒適的內(nèi)飾給一舉提升至豪華境界,不論是DVD主機、7寸液晶屏幕、電視游樂器都一應俱全,如此豪華配備不僅讓乘客有舒適的乘坐感更能享受影音娛樂所帶來的聲光效果。 讓筆者眼睛為之一亮的Teana,首先看到的便是讓人無法相信的超低車身設計,低到連路面上的小坑洞都會造成底盤有受損的風險,可見車主阿龍真是VIP的狂熱分子,從未滿考照年紀時便開始接觸大人的汽車世界,至今已滿10年,轉(zhuǎn)手的車輛金額也將近一棟房子,但其改裝層次漸漸從熱血性能派移轉(zhuǎn)到視覺外觀系,即便是超過6小時的采訪拍照過程,只要靠近它,整個疲憊的心情就瞬間消失殆盡,就連筆者在撰稿同時仍回憶起當天令人贊嘆聲連連的情景,以這超豪華行宮樣夸張的形容詞加以描述實在是不為過,就讓筆者好好為各位讀者詳細介紹這輛結合影音、娛樂、商務辦公的超豪華房車。 針對外觀全車空力套件、葉子板暴龜與一體成型尾翼均由手工加以打造而成,經(jīng)過如此繁復的外觀改裝作業(yè)程序之后,其外觀是相當內(nèi)斂,要不是高潔亮的電鍍鋁圈泄露其不凡的外觀,一般人實在是難以察覺。再來介紹的就是VIP式樣最引以為傲的超寬電鍍鋁圈,為展現(xiàn)出銳不可擋的驚人氣勢,阿龍?zhí)貏e選用Work 18寸放射狀三片式多幅鍛造鋁圈,胎皮則選用215/30R/18。 以特別突顯電鍍鋁圈,整體看上去幾乎就像只有鋁圈在路上滾動一樣,為車主所需的車身高度,以及確保懸掛穩(wěn)定性,因此特別選用訂制高低可調(diào)避震器讓車身能確實維持而不會輕易晃動,至于車尾手工燒制而成的四出尾管也是VIP所不可或缺的重要利器,除可以凸顯車尾的霸氣之外對于排氣聲浪也有加分的效果。 后行李廂塞入兩顆12寸JL重低音配上Master 800瓦擴大機將車內(nèi)營造出極佳的聽覺感受,另外小馬利機也是勝哥所賦予的另類的裝置藝術。 前后7寸液晶屏幕配上XBOX娛樂系統(tǒng)與DVD主機,讓這輛Q45頓時變身成為移動的影音娛樂中心。 至于內(nèi)飾部分是目前筆者見過內(nèi)飾最為豪華與先進的奢侈品,不論是26寸液晶屏幕、PSII娛樂系統(tǒng)甚至是卡拉OK等音響設備也都應有盡有,其中最令人難以置信的就是無線上網(wǎng)系統(tǒng),這讓時常東奔西跑卻又苦無網(wǎng)絡線的筆者十分贊賞,經(jīng)筆者稍為算了一下全車液晶屏幕多達8組,難怪車內(nèi)相當明亮,如此一來不論是前后座乘客,甚至是尾隨來車都可欣賞高畫質(zhì)影音系統(tǒng)。 為了突顯V8發(fā)動機的壯碩與視覺美,因此特地將發(fā)動機室蓋板以紅色烤漆處理。 正統(tǒng)VIP式樣的改裝不光只有夸張的外觀,就連后行李箱的設計上也都不能有遺漏,經(jīng)設計后的行李廂簡直就像展示櫥窗般的華麗與質(zhì)感。 Toyota Crown改裝明細表 外觀系 Junction Produce前保桿, Junction Produce后保桿, Junction Produce側裙, Junction Produce尾翼, 手工暴龜 底盤系 訂制高低可調(diào)避震器, Work18寸三片式多幅鍛造鋁圈, 前235/35R18、后295/35R18扁平胎 動力系 手工四出雙尾管 Infiniti Q45改裝明細表 外觀系 手工前后保桿, 手工暴龜, 手工尾翼, 日式牌框, Gason立牌, 霧黑水箱護罩 LED迎賓燈, B、C柱碎鉆飾品, Carbon后照鏡, 藍光LED迎賓燈 底盤系 SSR18寸多片式鍛造鋁圈, 前235/35R18、后275/30R18扁平胎 動力系 中尾段直通四出雙尾管 內(nèi)飾系 DVD主機, 7寸液晶屏幕×2 , XBOX游樂器, 前后音場喇叭, 黑絨金邊內(nèi)飾、 地毯, 車頂氣氛燈 金剛結, 流蘇福袋, 副駕小吧臺, JL 12寸重低音×2, Master 800瓦擴大機。 Nissan Teana改裝明細表 外觀系 手工前后保桿, 手工暴龜, 手工尾翼, 日式牌框, Garson立牌, 日規(guī)水箱護罩, 白光LED迎賓燈 將軍燈, 熏黑頭燈, 后擋鴨尾翼, 四出尾飾管 內(nèi)飾系 豹紋地毯, 金剛結, 流蘇福袋, 副座小吧臺, 26寸液晶屏幕×1, PSII娛樂系統(tǒng), 卡拉OK音響設備 7寸液晶屏幕×4,2.5寸×1,4寸×1,6.5寸×1,F(xiàn)ocal三音路, Focal后音場 底盤系 Work 18寸放射狀三片式多幅鍛造鋁圈, 215/30R/18扁平胎, 訂制高低可調(diào)避震器 |
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