嗆藍(lán)Wish Wish這輛Minvan在臺(tái)灣掀起熱潮也讓大家用車習(xí)慣有了大改變，從4門房車演變成5門轎旅車，早在Wish還未在臺(tái)正式上市前，筆者便前往東京Toyota汽車博物館徹底參觀一番，了解這輛在臺(tái)即將熱賣的小家庭休旅車，其優(yōu)美的線條從車頭、腰身至車尾一氣呵成，可見豐田對(duì)于車輛外觀設(shè)計(jì)的功力，但當(dāng)Wish在臺(tái)正式出售后卻沒有日規(guī)化的視覺感受，實(shí)在是破壞原有外觀，而臺(tái)灣實(shí)在也相當(dāng)少見外觀日規(guī)化的Wish，因此筆者特別邀請(qǐng)Wish家族中擁有日規(guī)外觀的改裝車與讀者分享。 據(jù)車主小熊表示，由于Wish在路上的能見度相當(dāng)?shù)母撸蠼中∠锢锒寄芤姷狡溘欅E，車輛年份相當(dāng)新，動(dòng)力方面目前仍符合日常使用，只是為了凸顯不同的外觀風(fēng)貌，再加上對(duì)于日本當(dāng)?shù)厝找?guī)外觀的向往，因此毅然決定將愛車外觀完全百分百移植，讓愛車從頭到尾都有全新的視覺感受。 首先針對(duì)全車空力套件方面，特地向原廠訂購(gòu)日本當(dāng)?shù)赝庥^套件加以安裝，不論是前后保桿、側(cè)裙、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與魚眼頭燈都一并移植，也唯有如此才會(huì)有較高的完整度，另外在尾翼方面，小熊特地選用Z版加上Netz小尾翼搭配而成，經(jīng)過這樣的巧思后讓平淡無(wú)奇的車尾造型有了新的運(yùn)動(dòng)氣息，給人搶眼的第一印象Z版暴龜造型是相當(dāng)大膽的組合，藉由全套空力套件的挹注之下，在路上很難不被路人多加欣賞一番，連筆者一到采訪現(xiàn)場(chǎng)也被其外觀所吸引，看來用心的改裝仍是有正面的回應(yīng)。值得一提的是，為了搭配整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車主特地斥資重金添購(gòu)Racing Hart兩片式18寸鋁圈，搭配上Toyo前后225/40ZR18 Tramp10性能胎，懸掛系統(tǒng)則選用TEIN避震器以應(yīng)付日常使用，為強(qiáng)化車身剛性TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿也是不可或缺的。排氣方面僅選用TRD中尾段讓轉(zhuǎn)速反應(yīng)更加靈敏。 嗆藍(lán)Wish改裝明細(xì)表 動(dòng)力系 TRD中尾段 外觀系 日規(guī)Wish前保桿 日規(guī)Wish后保桿 日規(guī)Wish側(cè)裙 Z版暴龜 日規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 日規(guī)魚眼頭燈 Z版尾翼、Netz小尾翼 Led晶鉆后視鏡 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 Racing Hart兩片式18寸鋁圈 Toyo 225/40ZR18 Tramp10 TEIN避震器 內(nèi)飾系日規(guī)三幅多功能方向盤TRD排檔頭三環(huán)表 大腳Wish 前任IS200會(huì)長(zhǎng)木頭為因應(yīng)家里所需，因此添購(gòu)這輛04年Wish作為家用車，不過并沒有因換車而改變其熱愛改車的本性，即使是Minvan也照改不誤，不過由于家人乘坐需要，因此改裝方面仍以外觀為主要項(xiàng)目，動(dòng)力方面充其量只有換裝TRD雙出尾管以增加性能感的視覺效果，并未多加著墨，針對(duì)外觀方面車主仍選用日規(guī)前保桿搭配上JP下擾流板，為了要移植日規(guī)魚眼頭燈，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也必須使用日規(guī)的才能得以安裝，并且保有車頭完整性，側(cè)裙與后保桿也一并更換成日規(guī)樣式，再搭配上Wish家族自行開發(fā)后下擾流與側(cè)裙片，整體外觀讓車輛更加生動(dòng)活潑。 底盤方面，車主木頭特地向日本訂購(gòu)Racing Hart兩片式19寸鋁圈，真是相當(dāng)驚人的大腳喔！胎皮則搭配上普利司通235/35ZR19性能胎，懸掛系統(tǒng)選用Toyota御用改裝廠TRD避震器以增??強(qiáng)化操控性能，另外為強(qiáng)化車身剛性輕量化TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿也是不可或缺的改裝品，Supra四活塞卡鉗是加強(qiáng)制動(dòng)力與視覺效果的雙效利器。 內(nèi)飾方面，便利性相當(dāng)高的日規(guī)三幅多功能方向盤也是標(biāo)準(zhǔn)配備之一，TRD排檔頭與三環(huán)表也列入其中，再來則是Pioneer音響主機(jī)加上Alpine擴(kuò)大機(jī)與12寸超重低音喇叭以營(yíng)造出聽覺上的不同感受。 大腳Wish改裝明細(xì)表 動(dòng)力系 TRD雙出尾管 外觀系 日規(guī)Wish前保桿 日規(guī)Wish后保桿 日規(guī)Wish側(cè)裙 JP前擾流板 自 ??制后擾流、側(cè)裙片 Z版暴龜 日規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 日規(guī)魚眼頭燈 Z版尾翼、Netz小尾翼 Led晶鉆后視鏡 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 Racing Hart兩片式19寸鋁圈 普利司通235/35ZR19 TRD避震器 Supra四活塞卡鉗 內(nèi)飾系 日規(guī)三幅多功能方向盤 TRD排檔頭 三環(huán)表 雙色內(nèi)飾 Pioneer音響主機(jī) Alpine擴(kuò)大機(jī) 12寸超重低音喇叭 Kenstyle式樣Wish 第一眼給人圓圓胖胖的日規(guī)Kenstyle式樣，外表親和力十足就像是一只大鯨魚一樣，這款空力套件也是車主特地請(qǐng)?jiān)瓘S向日本訂購(gòu)而來的，此款套件在市面上相當(dāng)稀有，在路上的能見度幾乎是零，這也是車主不愿意與一般普通Wish那樣平凡無(wú)奇而決定大手筆移植外觀的主因。 這部Wish外觀采用Kenstyle前保桿、側(cè)裙、后保桿與尾翼搭配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與日規(guī)魚眼頭燈，由于Kenstyle空力套件采用圓滑式設(shè)計(jì)，因此視覺效果上有放大的作用，整臺(tái)Wish好像變成Previa有升級(jí)的效果，再加上Kenstyle全車彩繪貼紙?jiān)诼飞舷氩槐蝗俗⒁舛己茈y。 底盤方面，由于日規(guī)Kenstyle式樣空力套件本體安裝后車身離地高度就會(huì)降低不少，為避免套件有受損的風(fēng)險(xiǎn)，因此車主阿榮僅換上TRD避震器代替原廠避震器，以增加操控精準(zhǔn)度，另外為強(qiáng)化車身剛性TRD拉桿與防傾桿也特別加裝，再來是花費(fèi)最多的Work 兩片式18寸鋁圈再配上Toyo 225/40ZR18 Tramp10性能胎，據(jù)車主阿榮表示，即便換上18寸大腳其油耗表現(xiàn)依然維持原有水準(zhǔn)。由于Kenstyle后保桿原為單出排氣管，而車主自行安裝魚眼燈相當(dāng)特別，排氣管方面則采用手工燒制中出雙尾管，完整度非常高。 Kenstyle式樣Wish改裝明細(xì)表 動(dòng)力系 手工燒制中置雙出尾管 外觀系 日規(guī)Kenstyle式樣前保桿 日規(guī)Kenstyle式樣側(cè)裙 日規(guī)Kenstyle式樣后保桿 日規(guī)Kenstyle式樣尾翼 日規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 日規(guī)魚眼頭燈 Led晶鉆后視鏡 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿、防傾桿 Work兩片式18寸鋁圈 Toyo 225/40ZR18 Tramp10 TRD避震器 內(nèi)飾系 金屬踏板 VIP排檔頭 15寸重低音箱 日規(guī)A版Wish 這輛由車主小龍所主導(dǎo)的改裝方向，其主要改裝內(nèi)容在于全車換裝06年日規(guī)A版空力套件，不論是前后保桿與側(cè)裙均采A版套件，再配上Z版尾翼營(yíng)造內(nèi)斂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車頭造型方面，日規(guī)魚眼頭燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都是改裝重點(diǎn)。由于目前小龍對(duì)于Wish本身動(dòng)力仍舊滿意其表現(xiàn)，因此只換上中尾段直通管以兼具發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)與排氣浪聲。為了有更加良好的操控性能，因此車主特別針對(duì)底盤加以改裝，其換裝項(xiàng)目包含TRD避震器與拉桿，以強(qiáng)化車身剛性與過彎反應(yīng)，另一方面在胎圈則選BBS 17寸鋁圈與Toyo 225/45ZR17 Tramp10以提供良好的路面回饋。 日規(guī)A版Wish改裝明細(xì)表 動(dòng)力系 中尾段直通排氣管 外觀系 日規(guī)A版前保桿 日規(guī)A版后保桿 日規(guī)A版?zhèn)热?/div> 日規(guī)Z版尾翼 日規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 日規(guī)魚眼頭燈 Led晶鉆后視鏡 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 BBS 17寸鋁圈 Toyo 225/45ZR17 Tramp10 TRD避震器 日規(guī)G版Wish 這部由阿男所駕駛的05年Wish已全車換裝日規(guī)G版空力套件，與05年日規(guī)頭燈，相較于A版空力套件而言，其額外安裝的Mythos下擾流板更增添幾分運(yùn)動(dòng)氣息，由于本車須搭載家中年長(zhǎng)家人，因此在懸掛系統(tǒng)上的選用依然沿用原廠避震筒身，再搭配上多系數(shù)彈簧，一來可以吸收路面多余細(xì)小彈跳，二來面對(duì)較差路面時(shí)也可利用較疏彈簧加以處理，對(duì)于家中長(zhǎng)者而言也不會(huì)有過多的彈跳而感到不適，為了有更好的操控反映在胎圈方面也升級(jí)為17寸鋁圈配上215/45R17胎皮。最特別的改裝便是車主加以改裝的雙魚眼頭燈，不論是遠(yuǎn)近燈都改為魚眼，其聚光應(yīng)有不錯(cuò)的效果。 日規(guī)G版Wish改裝明細(xì)表 外觀系 日規(guī)G版前保桿 日規(guī)G版后保桿 日規(guī)G版?zhèn)热?/div> 日規(guī)Z版尾翼 日規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 日規(guī)05年魚眼頭燈 Mythos下擾流版 Led晶鉆后視鏡 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 17寸鋁圈 215/45R17 多系數(shù)彈簧 日規(guī)S版Wish 第一眼見到這輛Wish若沒有仔細(xì)看的話，很容易就會(huì)錯(cuò)認(rèn)為是Mazda 5，外觀上車主武松選用日本當(dāng)?shù)豐版空力套件，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與05年魚眼頭燈當(dāng)然也換上，仔細(xì)欣賞車頭保桿部分，沒有過多的修飾線條，只以極為儉約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只留下霧燈與進(jìn)氣孔，沒有額外的電裝品，再與車頭、腰身到圓滑的車尾線條連成一線，既是簡(jiǎn)單造型卻又能凸顯不一樣的風(fēng)貌，另外在尾翼方面，車主另以網(wǎng)購(gòu)方式取得，并且與原廠尾翼結(jié)合，除延伸視覺效果外，對(duì)于高速時(shí)的擾流也有不錯(cuò)的下壓力。針對(duì)底盤改裝方面車主選用BBS17寸鋁圈配上215/45R17胎皮以增加抓地力，懸掛方面則更換短彈簧以降低車身重心另外再加裝發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿以減少過彎時(shí)車身扭曲。 日規(guī)S版Wish改裝明細(xì)表 外觀系 日規(guī)S版前保桿 日規(guī)S版后保桿 日規(guī)S版?zhèn)热?/div> 網(wǎng)購(gòu)小尾翼 Led晶鉆后視鏡 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 BBS 17寸鋁圈 215/45R17胎皮 TRD短彈簧 日規(guī)S版Wish 為營(yíng)造最佳乘車樂趣，新好爸爸特別選擇車美仕版Wish作為愛駒，也做為家人最佳移動(dòng)城堡，對(duì)于外觀方面，依然維持車美仕版空力套件而未做更動(dòng)，在底盤方面也只升級(jí)17寸鋁圈與215/45R17胎皮以增加抓地面積，車身剛性增加Summit發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿作為強(qiáng)化車身的首要步驟，不過由于車上會(huì)常載到兩個(gè)寶貝兒子，因此特別加裝吸頂式車用DVD劇院組，如此便可在長(zhǎng)途旅程中分散小朋友旅途的疲憊，另外為減少日曬造成車內(nèi)溫度升高與觀看影片時(shí)產(chǎn)生屏幕的反光，因此另外加裝全車窗廉、小型電扇以降低車內(nèi)反光與溫度。 日規(guī)S版Wish改裝明細(xì)表 外觀系 車美仕版前保桿 車美仕版?zhèn)热?/div> 車美仕版后保桿 內(nèi)飾系 TRD排檔頭 吸頂式DVD 底盤系 Summit發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 17寸鋁圈 215/45R17胎皮 日規(guī)G版Wish 為了凸顯與一般Wish有不同的外觀風(fēng)貌，再加上當(dāng)中也有人選用這款空力套件，其改裝后的視覺感受相當(dāng)符合車主許先生的要求，因此也向原廠訂購(gòu)日規(guī)G版空力套件來作為外觀首選，只是玩車多年的許先生對(duì)于Minvan車身剛性的不足有所詬病，為徹底改善此問題，也特別選用原廠競(jìng)技用TRD底盤套件包含避震器與拉桿來增加操控性與過彎反應(yīng)，另外為增加輪胎的抓地力又不愿犧牲家人乘車的舒適性，因此特地選用17寸鋁圈配上215/50R17胎皮，至于動(dòng)力方面也換上TRD尾管來點(diǎn)綴一下全車外觀。 日規(guī)G版Wish改裝明細(xì)表 動(dòng)力系 TRD尾管 外觀系 日規(guī)G版前保桿 日規(guī)G版后保桿 日規(guī)G版?zhèn)热?/div> Led晶鉆后視鏡 晶鉆尾燈 日規(guī)Kenstyle大尾翼 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 BBS 17寸鋁圈 215/45R17胎皮 TRD避震器 臺(tái)日混合版Wish 由于新款國(guó)產(chǎn)Wish其外觀設(shè)計(jì)上已有進(jìn)步，其外觀套件相較于以往已值得贊賞，而車主如宏也相當(dāng)喜愛原設(shè)計(jì)之前保桿，只有稍為以車美仕外觀加以修飾保桿線條而未另外添購(gòu)，因此只選購(gòu)05年日規(guī)G版?zhèn)热古c后保桿加以組合而成，雖然完整度不像之前幾輛完全移植外觀的車輛來的高，只是就筆者仔細(xì)的觀察，整體表現(xiàn)依然相當(dāng)優(yōu)異，并不會(huì)因?yàn)槭前虢M臺(tái)規(guī)與日規(guī)而相形遜色，即便如此再搭配上車主自行選購(gòu)?fù)庥^極似歐洲大廠所設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)17 ??寸鋁圈看起來相當(dāng)霸氣。 臺(tái)日混合版Wish改裝明細(xì)表 外觀系 手工自制前保桿 日規(guī)G版?zhèn)热?/div> 日規(guī)G版后保桿 日規(guī)Kenstyle大尾翼 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 17寸鋁圈 215/45R17胎皮 內(nèi)飾系 TRD排檔頭 金屬踏板 9寸吸頂式DVD 12寸重低音箱 日規(guī)Z版Wish 若不是這部銀色日規(guī)Z版Wish前來拍照，筆者可能還沒有見過所謂的VIP金綱結(jié)，在外觀方面車主阿聰選用05年日規(guī)Z版式樣空力套件，較為突出的車身線條便是Z版的主要特色，在底盤方面目前僅更換TRD避震器與加裝TRD拉桿，排氣也更換TRD中尾段以增加排氣順暢。關(guān)于內(nèi)飾部分，最吸引筆者的便是水晶樣式排檔頭與VIP金綱結(jié)，有了水晶樣式排檔頭的點(diǎn)綴之下讓整個(gè)中控臺(tái) ??頓時(shí)提高不少質(zhì)感，對(duì)于改裝物品的C/P值頗高，重頭戲便是VIP金綱結(jié)，相較于一般廟宇所祈求的平安符，金綱結(jié)的造型相當(dāng)美觀又具有質(zhì)感，以后就不用平安符掛的滿滿了，不過售價(jià)也不便宜，聽說一條要好幾千塊喔！筆者小小建議，阿聰若是能夠?qū)圮嚀Q上大鋁圈，對(duì)于外觀視覺效果一定能再加分不少。 日規(guī)Z版Wish改裝明細(xì)表 動(dòng)力系 TRD尾管外觀系日規(guī)Z版前保桿 日規(guī)Z版后保桿 日規(guī)Z版?zhèn)热?/div>
Led晶鉆后視鏡 日規(guī)大尾翼 底盤系 TRD發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿 TRD避震器 |
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