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翼神改裝1.8CVT加裝方向盤換擋撥片成功 誰說我不能運(yùn)動(dòng)

2011-10-25 11:37| 發(fā)布者: 書生| 查看: 7048| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 申精◆全國第二例加裝方向盤換擋撥片◆超詳細(xì)超清晰圖片41張 這次改裝,照了很多圖片,非常清晰,申精 前部分所有圖片都是方向盤換擋撥片剛到的那天拍的,拆箱圖,呵呵,還有方向盤下蓋,帶開口的,為了配合撥片 ...
申精◆全國第二例加裝方向盤換擋撥片◆超詳細(xì)超清晰圖片41張

這次改裝,照了很多圖片,非常清晰,申精



前部分所有圖片都是方向盤換擋撥片剛到的那天拍的,拆箱圖,呵呵,還有方向盤下蓋,帶開口的,為了配合撥片

由于圖片下面的注釋文字加不上了,我只能在這里總總的寫下今天加裝撥片的感受了。希望**能把每個(gè)帖子的限制再擴(kuò)大一些,這樣方便車友上作業(yè)。.


加裝撥片全過程比較麻煩,涉及電腦程序,接線,1.8CVT這款沒有預(yù)留撥片的線束,需要自己引線接線,非常之麻煩,涉及的電腦改裝也是一般地方不敢動(dòng)的,一是沒設(shè)備,二是弄壞了賠不起,電腦4s報(bào)價(jià)9800RMB燒了就廢了!

所以本改裝大伙看看熱鬧,請(qǐng)勿模仿,沈陽車友有福氣了,可以直接去4s找明翰來幫忙!

撥片升級(jí)感覺非常好,本身鎂鋁合金的材質(zhì)就區(qū)別于大部分帶撥片的其他車型,一般都是塑料的材質(zhì)并且集成在方向盤上,材質(zhì)帶來的使用手感完全不是一個(gè)級(jí)別的。

下面從功能上講講,由于這車是該CVT-ECU 實(shí)現(xiàn)的,和原廠2.0CVT頂配的功能完全一樣??梢栽貲擋下隨時(shí)通過方向盤換擋撥片實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋,并不需要把換擋把頭切換到手動(dòng)模式去。在緊急超車急加速時(shí),撥片帶來的便捷性和效率是非常之好的,因?yàn)椴恍枰グ崤獡Q擋把手到手動(dòng)模式,會(huì)節(jié)省好幾秒時(shí)間。在通過方向盤換擋撥片變?yōu)槭謩?dòng)模式后,搬住右邊升檔撥片3秒就會(huì)自動(dòng)切回D擋,同樣不需要操作換擋把。相當(dāng)便捷(以上描述的變速箱功能在2.0CVT頂配上都有,是完全一樣的,要的就是原廠的這種軟件控制策略,這與直接把手動(dòng)模式改到方向盤上有本質(zhì)區(qū)別)

使用感受,從4s店回家的路上,心情非常激動(dòng),迫不及待的試試撥片的效果,一路上一直超車,非常過癮。經(jīng)常有人說CVT變速箱和運(yùn)動(dòng)不搭邊,但是,CVT變速箱沒有實(shí)際檔位,軟件實(shí)現(xiàn)的換擋速度極高,伴隨著撥片的搬動(dòng),CVT傳動(dòng)比即時(shí)變化,感覺不到任何延遲,我想,這樣的換擋速度是任何AT變速箱達(dá)不到的吧?(不要用雙離合去抬杠,我指的是傳統(tǒng)AT)

撥片加裝成功,非常成功,非常滿意

這次改裝成功,我認(rèn)為可以給好多車主一個(gè)啟示,不一定非得等所謂的運(yùn)動(dòng)版,定速巡航和換擋撥片都可以后裝,何必去等那款呢!自己改裝多有樂趣啊,在不知道能不能改好到成功改裝,是一種喜悅啊。

祝廣大車友多折騰,多學(xué)習(xí),呵呵

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