| 申精◆全國(guó)第二例加裝方向盤(pán)換擋撥片◆超詳細(xì)超清晰圖片41張 這次改裝，照了很多圖片，非常清晰，申精 前部分所有圖片都是方向盤(pán)換擋撥片剛到的那天拍的，拆箱圖，呵呵，還有方向盤(pán)下蓋，帶開(kāi)口的，為了配合撥片 由于圖片下面的注釋文字加不上了，我只能在這里總總的寫(xiě)下今天加裝撥片的感受了。希望**能把每個(gè)帖子的限制再擴(kuò)大一些，這樣方便車(chē)友上作業(yè)。. 加裝撥片全過(guò)程比較麻煩，涉及電腦程序，接線(xiàn)，1.8CVT這款沒(méi)有預(yù)留撥片的線(xiàn)束，需要自己引線(xiàn)接線(xiàn)，非常之麻煩，涉及的電腦改裝也是一般地方不敢動(dòng)的，一是沒(méi)設(shè)備，二是弄壞了賠不起，電腦4s報(bào)價(jià)9800RMB燒了就廢了！ 所以本改裝大伙看看熱鬧，請(qǐng)勿模仿，沈陽(yáng)車(chē)友有福氣了,可以直接去4s找明翰來(lái)幫忙！ 撥片升級(jí)感覺(jué)非常好，本身鎂鋁合金的材質(zhì)就區(qū)別于大部分帶撥片的其他車(chē)型，一般都是塑料的材質(zhì)并且集成在方向盤(pán)上，材質(zhì)帶來(lái)的使用手感完全不是一個(gè)級(jí)別的。 下面從功能上講講，由于這車(chē)是該CVT-ECU 實(shí)現(xiàn)的，和原廠(chǎng)2.0CVT頂配的功能完全一樣?？梢栽貲擋下隨時(shí)通過(guò)方向盤(pán)換擋撥片實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋，并不需要把換擋把頭切換到手動(dòng)模式去。在緊急超車(chē)急加速時(shí)，撥片帶來(lái)的便捷性和效率是非常之好的，因?yàn)椴恍枰グ崤獡Q擋把手到手動(dòng)模式，會(huì)節(jié)省好幾秒時(shí)間。在通過(guò)方向盤(pán)換擋撥片變?yōu)槭謩?dòng)模式后，搬住右邊升檔撥片3秒就會(huì)自動(dòng)切回D擋，同樣不需要操作換擋把。相當(dāng)便捷（以上描述的變速箱功能在2.0CVT頂配上都有，是完全一樣的，要的就是原廠(chǎng)的這種軟件控制策略，這與直接把手動(dòng)模式改到方向盤(pán)上有本質(zhì)區(qū)別） 使用感受，從4s店回家的路上，心情非常激動(dòng)，迫不及待的試試撥片的效果，一路上一直超車(chē)，非常過(guò)癮。經(jīng)常有人說(shuō)CVT變速箱和運(yùn)動(dòng)不搭邊，但是，CVT變速箱沒(méi)有實(shí)際檔位，軟件實(shí)現(xiàn)的換擋速度極高，伴隨著撥片的搬動(dòng)，CVT傳動(dòng)比即時(shí)變化，感覺(jué)不到任何延遲，我想，這樣的換擋速度是任何AT變速箱達(dá)不到的吧？（不要用雙離合去抬杠，我指的是傳統(tǒng)AT） 撥片加裝成功，非常成功，非常滿(mǎn)意 這次改裝成功，我認(rèn)為可以給好多車(chē)主一個(gè)啟示，不一定非得等所謂的運(yùn)動(dòng)版，定速巡航和換擋撥片都可以后裝，何必去等那款呢！自己改裝多有樂(lè)趣啊，在不知道能不能改好到成功改裝，是一種喜悅啊。 祝廣大車(chē)友多折騰，多學(xué)習(xí)，呵呵           聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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