與元音汽車音響同為秋季賽冠軍車的天森，可說是元音汽車音響的兄長，天森目前改走專業(yè)路線，而元音則繼承其專業(yè)性，并加上賣場價格，自立門戶。當(dāng)然元音能夠拿到冠軍，天森自然也不是省油的燈，僅利用舊Alpine F1的系統(tǒng)與車室結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，在聲音品質(zhì)的分?jǐn)?shù)部分就小勝元音冠軍車3分，當(dāng)然這不代表天森與元音誰比較厲害，而是代表在專業(yè)度上，兩者皆非省油的燈。

 

    天森知道同為兄弟店元音，在比賽前二天就把車安裝并調(diào)整好，沒錯，你們沒看錯，元音是比賽前5天才開始施工、調(diào)整聲音，而天森則是在比賽前三天才開臺安裝、比賽前一天才開始調(diào)整系統(tǒng)。天森知道好的車室空間，能夠讓系統(tǒng)本身原本已有90分的水準(zhǔn)，能夠再加強10分達(dá)到100分的水準(zhǔn)，因此在比賽前一周決定要比賽時，特別選擇了Premacy這輛車來作為比賽車，并著手規(guī)劃系統(tǒng)，在比賽前二天才開始安裝系統(tǒng)，比賽當(dāng)天零晨才完成系統(tǒng)調(diào)整。在主機選擇部分，天森選擇了Alpine CDA-7990R，而訊號處理器，則選擇PXA-H900這個強大功能的訊號處理器，喇叭則選擇Alpine SPX-Z18T與EVE Audio EV-620喇叭，相同的門板上利用特殊的技法作了施工的隔音與制震的動作，并且也特別訂制有特別雕飾與美觀處理的喇叭座，讓喇叭的聲音效果更佳，至于中置聲道則選擇了Alpine非F1系統(tǒng)的中置聲道喇叭而且只隨便擺放在儀表臺上，而擴大機部分則選擇Alpine F900與EVE Audio最新開發(fā)未知型號的超強擴大機，來作為整套系統(tǒng)的最佳推手。

 

    這輛由天森安裝「特別」調(diào)整的Premacy，有個特別之處，就是不論你是站著、坐著、或是躺著，都一樣好聽，而且每個姿勢都有一番風(fēng)味。

 

    由于元音與天森這兩輛車由于都是同時試聽，因此筆者特別采用相同的試聽片試聽，相同的筆者一樣先試聽Teana車主車上的Jazz音樂大碟，不過與元音冠軍車不同的是，這輛Premacy的聲音，是一種直接自然的聲音感受，并非說Teana的聲音不自然，而是在這輛Premacy的聲音，就好像在大自然中，有一個Jazz樂團(tuán)在演唱，而Teana則是像在體明館一般而已，當(dāng)然音質(zhì)細(xì)致度與定位感與Teana相比，可說是不相上下。相同的筆者也拿出CoCo Lee的臥虎藏龍原聲帶，天森Premacy的聲音，不只有CoCo Lee在你面前唱歌這樣而已，還有Lee他利用她的身材來魅惑你一般，而且這種感覺在躺下來之后，更讓筆者的感受有過之而無不及，雖然這輛車如此盡善美，不過這輛車還是有一點缺點，那就是沒有屏幕可以觀賞影片。

 

 

 

Mazda Premacy實裝車系統(tǒng)圖

原廠主機：Alpine CDA-7990R 

訊號處理器：ALPINE PXA-H900 

衛(wèi)星導(dǎo)航:PANASONIC 1800T 

前音場喇叭:Alpine SPX-Z18T 

后音場喇叭:EVE Audio EV-620 

后音場環(huán)繞喇叭:EVE Audio EV-620 

超重低音喇叭:EVE Audio ES-1250 

前音場擴大機:ALPINE F900 

后音場擴大機:EVE Audio擴大機

超低音擴大機:EVE Audio擴大機

電容:EVEAUDIO EC-2.0