臺灣本田迷喜愛的S2000，在前些日子已被日本廠方證實代號「XGA」的后繼車生產計劃，且全面性將生產設備移至鈴鹿生產中心，更增添了未來量產的可能性?，F(xiàn)行S2000采雙門雙座的設計，后繼車傳言將大幅顛覆這個傳統(tǒng)，目前公開的設計圖可明顯看出，S2000走的是類似RX-8的四門四座跑車，車廠表示這樣的設計除了兼顧性能與實用外，更是跑車領域的新開拓，光是在外觀設計上，這一部即將是S2000傳人的小跑車，似乎已經先給車迷們一個下馬威。 從車身尺碼來看，預估長寬高將在4500mm、1850mm與1250mm之內，比照現(xiàn)行跑車級距，恰好是2L等級的標準尺碼，不過盛傳發(fā)動機將更改現(xiàn)行的F20C發(fā)動機，排氣量有可能上看2200c.c.，未來這一具發(fā)動機將會由今年東京新車展當中展出的扭力型2.2L發(fā)動機來開發(fā)，名稱也極有可能由S2000改成S2200，不過車系除了2200c.c.外，亦會追加1800c.c.的發(fā)動機，推測這應是油耗的考量，盡管目前態(tài)勢仍不明朗，但未來S2200包含2.2L與1.8L幾成定局。 傳動系統(tǒng)方面，F(xiàn)R的設計雖然是當今跑車的首選，不過以本田近來從Legend主打的4WD系統(tǒng)開始，S2200并不排除為了更穩(wěn)定的行車動態(tài)與操控，而從FR改成驚人的4WD，這一套源自于Legend的四輪傳動系統(tǒng)稱之SH-4WD，在這套系統(tǒng)入主S2200之后，S2000的操控盛名是否會受到威脅，值得車迷們觀察。 這一部S2200已經擔負本田跑車權威復蘇的大任，從Civic與Integra Type-R的銷售不振，NSX的曲高和寡，代表本田Racing精神的車款眼見無后，有誰說S2200沒有一種承先啟后的意味在，況且除了DC2之外，這十數年來的本田性能車陷入一股低潮當中，S2000的后繼車筆者也持相當樂觀的態(tài)度。最后筆者小小地透漏一下日本車評家預估的動力諸元，馬力與扭力分別為240hp/7500rpm與23.0kgm/5500rpm，車重將不會超過1300kg，象征輕量高性能的生力軍即將再添一款，相信從概念車的造型看來，有許多車迷一定短時間內不能接受，不過未來量產應該會更平易近人一些，大家不妨等著看。 |
