可算是保時(shí)捷997陣容最新的敞篷版，TechArt亦率先推出了專用改裝套件，首先面對(duì)Carrera和Carerra-S的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，該廠就設(shè)計(jì)有TA097/1（3.6）、TA097/S1 （3.8）兩種動(dòng)力升級(jí)套餐，它們都是更換高流量空氣芯搭配電腦程式重灌，出力能各提高20匹使0～100km/h加速減少半秒，以及增加5km/h的極速；更重要的是這可提升油門反應(yīng)，并且享受開改裝車的樂趣。其次這部分TechArt還建議換裝排氣管，其排氣管的出口采取雙橢圓設(shè)計(jì)，也可供原廠管直接套入，同時(shí)分成可變閥門控制式樣，或者是傳統(tǒng)的頭段+觸媒+尾段。

 

    底盤方面，TechArt 997 Cabriolet Show Car配置的是單片F(xiàn)ormula五幅鋁圈，其直徑有18、19、20寸三種且可選擇黑色輪幅涂裝，Demo Car上當(dāng)然是使用最大的20寸式樣，寬度并達(dá)到前8.5后11J，借此組合前235/30、后305/25的CSCⅡ Vmax跑胎。此外，TechArt在此還用上和Bilstein合作發(fā)展的Hi-low Kit避震器，把車身降低約35mm（另有Low-Down 25mm入門用短彈簧），同時(shí)它能個(gè)別調(diào)整伸縮側(cè)阻尼，如此再搭配加粗防傾桿、前弧形上拉桿、鋁合金八活塞卡鉗+大徑通風(fēng)碟（盤徑365～380mm）之后，操控性肯定會(huì)非常犀利，讓過彎的極限更加提高。

 

    至于TechArt最擅長(zhǎng)的內(nèi)外觀升級(jí)，在997 Cabriolet之上是追加前下巴、側(cè)裙、分流器、尾翼來加強(qiáng)下壓力與整體之美，此尾翼也取代了原廠可伸縮的擾流板，而分流器亦是加裝于原車后保桿之下，并能容納橢圓雙出的尾管。關(guān)于駕駛艙的修飾上，其可按個(gè)人喜好訂做各色系全皮內(nèi)飾，以及換裝不銹鋼門檻、跑車方向盤、鋁合金腳踏板、排檔頭等，同時(shí)最近TechArt還推出987、997手動(dòng)擋專用的附氣囊三幅方向盤，這個(gè)直徑為370mm、依人體工學(xué)設(shè)計(jì)的方向盤，握把特別采取打孔透氣皮增加手掌附著力，整體也是黑色真皮配合銀色飾板，造型可說是非常漂亮。