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改裝用高壓線(xiàn)的的幾個(gè)問(wèn)題的詳細(xì)介紹

2011-10-22 12:08| 發(fā)布者: 書(shū)生| 查看: 9066| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 改裝用高壓線(xiàn)的的幾個(gè)問(wèn)題的詳細(xì)介紹本人非業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士,但經(jīng)過(guò)幾年的使用,把結(jié)果告訴大家,避免大家走入誤區(qū):在不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下,只有改動(dòng)高壓線(xiàn),可以提升車(chē)子的動(dòng)力。原因很簡(jiǎn)單:發(fā)動(dòng)機(jī)不變的前提下,只 ...
    本人非業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士,但經(jīng)過(guò)幾年的使用,把結(jié)果告訴大家,避免大家走入誤區(qū):  在不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下,只有改動(dòng)高壓線(xiàn),可以提升車(chē)子的動(dòng)力。原因很簡(jiǎn)單:發(fā)動(dòng)機(jī)不變的前提下,只有提高點(diǎn)火能量才能使燃燒迅速,燃燒迅速,發(fā)動(dòng)機(jī)提供的轉(zhuǎn)速就會(huì)大幅提高,車(chē)的動(dòng)力就好。即從燃燒學(xué)角度講:火核大小決定燃燒速度。點(diǎn)火能量大,火核就大。點(diǎn)火能量取決于點(diǎn)火線(xiàn)圈輸出的電壓、高壓線(xiàn)和火花塞的電阻。所以現(xiàn)在所謂的5芯線(xiàn)、7芯線(xiàn)、9芯線(xiàn),還是立爽線(xiàn),都是去點(diǎn)線(xiàn)內(nèi)的電阻,來(lái)達(dá)到提高點(diǎn)火能量的目的。  但事有一利就有一弊,點(diǎn)火能量強(qiáng)了,磁場(chǎng)就強(qiáng)了;沒(méi)有了電阻的高壓線(xiàn)還容易燒毀點(diǎn)火線(xiàn)圈。所以問(wèn)題接踵而至,干擾水溫傳感器、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油傳感器等等,你很容易發(fā)現(xiàn)。換句話(huà)說(shuō),捷達(dá)車(chē)上了這些高壓線(xiàn),沒(méi)有正常的。  所有這些線(xiàn)中,立爽還是不錯(cuò)的,純硅膠線(xiàn)、做工也不錯(cuò),而且知道加上屏蔽網(wǎng),但實(shí)際效果一般,動(dòng)力有點(diǎn)提升,可干擾問(wèn)題沒(méi)有解決。  去年我的一臺(tái)出租車(chē)獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)中,別人贈(zèng)送一套大連產(chǎn)的高壓線(xiàn),使用效果很好。我就找到廠家,了解原理。咱好歹也是正規(guī)本科,學(xué)的也是這個(gè)專(zhuān)業(yè),開(kāi)始廠家不談,后來(lái)我又買(mǎi)了3組,將其他的車(chē)子安上,可能是我買(mǎi)的原因,和他的技術(shù)人員熟了,才知道:在線(xiàn)的頭上加裝電子模塊,達(dá)到提高點(diǎn)火能量---即提高瞬間點(diǎn)火電流。我感興趣的看干擾問(wèn)題也知道了:全線(xiàn)通過(guò)靜電屏蔽、靜電接地、消磁電阻等方法來(lái)解決,我用萬(wàn)用表測(cè)了一下,有3000歐姆的電阻,是用來(lái)保護(hù)點(diǎn)火線(xiàn)圈和消磁的,使用效果真得很好,車(chē)的動(dòng)力大幅提升。  事有一利就有一弊:這種線(xiàn)對(duì)火花塞的消耗很大,基本上在35000公里就得更換,以前的立爽線(xiàn),怎么都能跑到60000公里。好在火花塞不貴,5元一只(火炬或是雷電的,我相信大廠家),不到3個(gè)月就得換一次。連手工費(fèi),30元/次。4臺(tái)出租車(chē)就得120元。反正司機(jī)滿(mǎn)意,動(dòng)力好,能搶到活,還兼省點(diǎn)油,創(chuàng)造和諧社會(huì)嘛。司機(jī)少找麻煩,比什么都強(qiáng)。哦,忘了,燃燒好,發(fā)動(dòng)機(jī)不積炭,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯小了,對(duì)車(chē)子事有好處的。  我不是托兒,如果大家感興趣,下次寫(xiě)點(diǎn)我的節(jié)油改裝的話(huà)題,什么油路、電路、氣路、水箱添加劑、汽油添加劑等等,我都試過(guò),也是很有意思的。  

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