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AC Schnitzer改裝寶馬X4 380馬力的柴油發(fā)動(dòng)力上身

摘要: 　　雖然寶馬X4已經(jīng)是道路上最引人注目的SUV之一，但專(zhuān)業(yè)改裝商AC Schnitzer通過(guò)其車(chē)身改裝套件，讓寶馬X4的外觀更上了一層樓。它是基于全新的寶馬G02 X4一代，或者更準(zhǔn)確的說(shuō)是寶馬X4 M40d。在此之前，寶馬X4只有一 ...

　　雖然寶馬X4已經(jīng)是道路上最引人注目的SUV之一，但專(zhuān)業(yè)改裝商AC Schnitzer通過(guò)其車(chē)身改裝套件，讓寶馬X4的外觀更上了一層樓。它是基于全新的寶馬G02 X4一代，或者更準(zhǔn)確的說(shuō)是寶馬X4 M40d。在此之前，寶馬X4只有一款汽油動(dòng)力的M Performance車(chē)型，但歐洲人更喜歡雙渦輪增壓的3升柴油機(jī)。M40d出廠時(shí)的功率為326馬力，已經(jīng)是很棒的了，但現(xiàn)在已經(jīng)增加到了380馬力，可以說(shuō)是更令人興奮。但這并不是寶馬唯一被改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)。更常見(jiàn)的寶馬X4 xDrive30d將從265馬力增加到315馬力，而強(qiáng)大的M40i則改裝了一個(gè)定制的排氣管與運(yùn)動(dòng)催化轉(zhuǎn)換器，以提供新的轟鳴聲。還可以訂購(gòu)黑色和鍍鉻的碳纖維配件。

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　　和以往一樣，AC Schnitzer在輪轂上做了很大的改動(dòng)。照片中呈現(xiàn)的是直徑為22英寸的AC1 BiColor和更大的AC2。車(chē)身也進(jìn)行了改裝，將寶馬X4的車(chē)頭降低了20mm，車(chē)尾降低了25mm，使過(guò)彎更加靈活。至于車(chē)身改裝套件，它并不像我們通常所看到的寬體車(chē)那樣瘋狂。寶馬的M型前保險(xiǎn)杠被處理成兩個(gè)帶有AC標(biāo)志的前唇插件。同時(shí)，后部改裝的不是一個(gè)而是兩個(gè)尾翼。其中一個(gè)位于后備箱擾流板上方，另一個(gè)則打造成了男孩的賽車(chē)手夢(mèng)。