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獨特改裝標(biāo)志308 GTi 屬于賽車世界的特別版

2020-8-6 14:44| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 870| 評論: 0|原作者: Mihnea Radu|來自: 編譯

摘要:   盡管標(biāo)致用心良苦,但308 GTi卻始終沒有像其德國和法國的競爭對手那樣成為一款暢銷的汽車。隨著寬體改裝套件越來越受到世界各地改裝商的歡迎,這些改裝套件從GTI到Aventador都能滿足。在意大利出現(xiàn)了一個很獨特 ...


  盡管標(biāo)致用心良苦,但308 GTi卻始終沒有像其德國和法國的競爭對手那樣成為一款暢銷的汽車。隨著寬體改裝套件越來越受到世界各地改裝商的歡迎,這些改裝套件從GTI到Aventador都能滿足。在意大利出現(xiàn)了一個很獨特的改裝項目,意大利巡回賽車手Massimo Arduini和他的團(tuán)隊共同打造了一輛不同于其他任何車型的308 GTi。它并不是基于現(xiàn)有的TCR賽道特別版,雖然它從各個角度看都很像,但它是屬于賽車世界的。雖然這款車本來的270馬力1.6升發(fā)動機(jī)已經(jīng)是同類車型中最強(qiáng)大的。但意大利人將其輸出功率更進(jìn)一步提高,達(dá)到了302馬力。從照片中你大概可以看出,它改裝了新的中冷器和單排氣管。而且為了更好地利用增加的動力,他們改裝了乳白色的9x18英寸輪轂,并使用了最抓地的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

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  在減輕了所有不必要的重量之后,308 GTi現(xiàn)在的重量只有1155公斤,甚至比超迷你熱掀背車還要輕。其它硬核改裝處理還包括可調(diào)節(jié)的KW懸掛和340mm的Brembo制動系統(tǒng)。兩組擋泥板都已經(jīng)外擴(kuò),車門的后部接收插件也已經(jīng)外擴(kuò)。保險杠的設(shè)計已經(jīng)完全改變,在尾部有足夠的空間來容納10個排氣管頭,而不僅僅是他們這一個。雖然我們不認(rèn)為這個造型會流行起來,但至少Arduini給世界帶來了一些獨特的東西。

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