優(yōu)美的音樂旋律，能讓人忘卻一天忙碌的疲乏，使浮躁不安的心靈歸于恬靜。音樂，所賦予的靈魂，是人類最美好的情感，那么一套臻至完美的音響器材是必不可少的。今天我們將要做的就是對這輛雷克薩斯ES350做一個發(fā)燒級的汽車音響改裝，讓車主能夠在開車出行的同時也能感受到那原汁原味的發(fā)燒音樂，感受音樂想要表達出的每一個細節(jié)。

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改裝配置清單：
聲音處理器：德國HELIX(喜力仕)DSP
前聲場：德國HELIX(喜力仕)E62C兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國MATCH（麥?zhǔn)耍㎝S 62C兩分頻套裝喇叭
超低音：德國HELIX(喜力仕)B10 E
功放1：德國MATCH（麥?zhǔn)耍㎝A 40FX
功放2：美國金鳳凰PG單路
電容器：DK 1F
線材：嘉利堡
隔音：美國賽倫斯

車門位置做好雙層隔音，車門隔音有效降低風(fēng)噪和共振噪音，可以讓車門形成一個類似箱體的空間，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時，由于喇叭的安裝基板——車門鋼板，比較薄弱，強度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以說汽車音響改裝的同時裝隔音是很必要的！

隔音升級到此告一段落，下面繼續(xù)音響改裝
前聲場安裝德國喜力仕E62C兩分頻套裝喇叭，喇叭的特性就不多說了，如果喜歡流行和搖滾，它是不錯的選擇，極具性價比的一款喇叭。

中低音部分，安裝于前門板原位喇叭位

中低音部分屬于門板原位安裝，安裝時，要注意以下幾點
第一、喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去；
第二、套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi)，不得擁擠或者松動；
第三、安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行，若稍有一項不打標(biāo)準(zhǔn)，那么最終的效果都會不盡人意。
后聲場安裝德國德國MATCH MS 62C兩分頻套裝喇叭，配合前聲場，對整個聲場進行加強作用，其安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求，與前聲場喇叭的安裝一模一樣，嚴格！
中低音部分，安裝于后門板原位喇叭位

高音部分，安裝于后門內(nèi)飾板上，位于中低音之上

喇叭都是原車音響位置安裝，不用破壞車體結(jié)構(gòu)。
為了推前聲場和后聲場以及尾箱安裝的超低音，為車主安裝了一臺德國MATCH MA 40FX功放、一臺美國金鳳凰PG單路功放以及一臺德國喜力仕DSP高端數(shù)字音頻處理器。至于功放、音頻處理器、分頻器都是安裝在座椅下方位置，盡最大節(jié)省車內(nèi)空間。

       但是一個完整的聲場，低頻是非常有必要的，不論你聽搖滾還是人聲，一種可以觸動著你心靈的那段頻率是必須要有的。有了低頻，整個聲場就充滿了生命，那仿若是音樂的心跳，可以讓你嗅到生的氣息。所以聆聽圣駕的技師也為車主在后尾箱上裝了10寸低音炮——喜力仕B10 E
       德國喜力仕+德國麥?zhǔn)饲擅畹囊繇懫鞑拇钆湟猿錾墓に嚭统驳囊魳繁憩F(xiàn)力，以及具有非常吸引力的價格優(yōu)勢，深受音響愛好者的好評，改裝后效果提升明顯，無論從音樂層次感,清晰度,還是整體平衡度都有著極好的表現(xiàn)。