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奔馳GLK300音響改裝摩雷薏蕾M(fèi)OSCONI 來(lái)福

2020-4-27 11:40| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 809| 評(píng)論: 5|原作者: 佛山酷車(chē)旋律|來(lái)自: 玩改車(chē)

摘要: 奔馳的主人經(jīng)常湘廣兩地跑,一路走下來(lái)怎么都要7,8個(gè)小時(shí)了,所以在長(zhǎng)途的路上音樂(lè)是唯一 可以消譴,可以排解寂寞的伙伴了,此次奔馳音響改裝升級(jí)從前置喇叭到低音喇叭還有音源來(lái)了 一個(gè)全面的升級(jí),器材選擇也比 ...
奔馳的主人經(jīng)常湘廣兩地跑,一路走下來(lái)怎么都要7,8個(gè)小時(shí)了,所以在長(zhǎng)途的路上音樂(lè)是唯一

可以消譴,可以排解寂寞的伙伴了,此次奔馳音響改裝升級(jí)從前置喇叭到低音喇叭還有音源來(lái)了

一個(gè)全面的升級(jí),器材選擇也比羅有講較,音源先鋒DEH-80PRS,前聲場(chǎng)喇叭摩雷薏蕾旗艦版602

,功放MOSCONI 120.4,超低音部分喇叭來(lái)福12寸,來(lái)福單路功放500.1來(lái)推,為了穩(wěn)定音源電壓

,解析出更細(xì)致的音樂(lè),加一臺(tái)ENERGY-250音源電源管理器。整套系統(tǒng)不僅從大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)能

表現(xiàn)的震憾澎湃,臨場(chǎng)感十足,就人聲來(lái)說(shuō)也演澤的細(xì)膩,飽滿,清晰,自然真實(shí)。更不用說(shuō)流

行音樂(lè)的現(xiàn)代感和曲線波動(dòng)的均衡。
音響配制清單如下
音源:先鋒DEH-P80RS
前聲場(chǎng)喇叭:摩雷薏蕾旗艦版602
前聲場(chǎng)功放:MOSCONI 120.4
低音喇叭:來(lái)福12寸
低音功放:來(lái)福500.1
音源電源管理器:ENERGY-250
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悍虎隔音
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先鋒DEH-80PRS,我們安裝在收納盒里,先鋒DEH-80PRS高性能的DSP系統(tǒng),能輸出清晰、逼
真的聲音。
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在安裝喇叭前,為了更好的音響效果,我們做四門(mén)隔音,將整個(gè)門(mén)板形成一個(gè)密封的空間,減少

共震和風(fēng)噪。
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摩雷薏蕾的高解析力,高清晰度和較高持續(xù)功率及精準(zhǔn)的定位給人們帶來(lái)非一般的音樂(lè)享受,中

低音單元采用了摩雷的音控阻抗濾波器,超大六角技術(shù)與外置音圈技術(shù)內(nèi)磁結(jié)構(gòu),而它的分音器

是特制熱拓樸結(jié)構(gòu)的MXR分頻器,它能夠?qū)ο辔豢刂萍胺重慄c(diǎn)進(jìn)行靈活調(diào)整,使音頻信號(hào)可以無(wú)

損的通過(guò)分頻器。中低音的和分頻器的接線處理,喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好

的傳導(dǎo)性,低損耗、高保真,可以隔離雜波信號(hào)干擾;接線頭都要用用焊錫焊牢固,專用的熱縮

管封口絕緣,避免了在車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中松脫,牢固而又專業(yè),其實(shí)安裝喇叭讓他響很簡(jiǎn)單,接上線

就可以了,但是關(guān)鍵和難能可貴的是如何讓這小小的動(dòng)作看起來(lái)從技術(shù)層面,美觀方面,做工方

面更完美,減少我們的售后還有延長(zhǎng)喇叭的實(shí)用壽命這才是重中之重。
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喇叭安裝固定在專門(mén)制作的木質(zhì)防水喇叭墊上,安裝好喇叭后,再安裝專用喇叭圈,降低"惠更

斯效應(yīng)"使中低頻更好還原。
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摩雷薏蕾高音是最新的MT-250手工制作的阿克弗勒涂層,搭配特殊通用腔設(shè)計(jì),全新的薏蕾旗艦

系列,對(duì)于各種風(fēng)格的音樂(lè)都能保持清澈,富有解析力。為了更好的聲場(chǎng)效果,我們倒模在A柱上
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MOSCONI 120.4和 ENERGY-250的音源電源管理器安裝在尾箱,先做一個(gè)固定木板固定器材,

再做一塊有散熱網(wǎng)的保護(hù)面板,再搭配燈光處理。

來(lái)福功放隱蔽安裝在尾箱。
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低音功放尾箱,整個(gè)尾箱安裝好后,并沒(méi)有占用太大空間,整體風(fēng)格和原車(chē)保持一致。


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