隨著改裝版起亞Stinger GT的推出,后輪驅(qū)動(dòng)轎車吸引了一批關(guān)注性能的客戶。這輛車改裝了定制的輪轂,使其大大的降低了車身高度,現(xiàn)在幾乎已經(jīng)可以碰觸到地面。我們相信它一定有一個(gè)強(qiáng)大的空氣懸掛,否則汽車的實(shí)用性將被大大的降低。該車的全新定制輪轂是由Vossen Wheels提供的,這些是專家的CV3-R建議,其中包含了極簡(jiǎn)主義的方式。該輪轂還帶有凹形輪廓,這引起了更多人的注意。由于改裝后的GT的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.3升雙渦輪增壓V6,所以我們還應(yīng)該注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出超過(guò)了原廠輸出,達(dá)到了365hp。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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