| 順德容桂豐田銳志汽車音響改裝，順德容桂豐田銳志汽車隔音工程，容桂汽車音響改裝銳志汽車音響，容桂汽車隔音工程銳志汽車隔音 一.車型信息 豐田銳志（MARK X）是一款運(yùn)動(dòng)型車，是豐田2009年下半年在國內(nèi)上演重頭戲的主角，國產(chǎn)后的名字叫做銳志。豐田銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能.  二.車主信息 這臺(tái)銳志是車主的新車,還未上牌.剛剛提車就選擇我們順德道聲,可想而知我們順德道聲在行業(yè)內(nèi)的影響.因此,有許多慕名而來的外地車主,來此尋找心目中的最好服務(wù).  三.豐田銳志配置單  四.施工明細(xì) 在動(dòng)工之前,首先就要對車主的愛車進(jìn)行保護(hù),以免造成不必要的損壞.  1.隔音部分 四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段 首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu). 很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.  2.音響部分 前聲場,意大利原裝進(jìn)口Target TDK165,套裝揚(yáng)聲器,內(nèi)含 一對高音 一對中低音 一對分音器,高音部分安裝于儀表臺(tái)兩側(cè)的原裝高音位.  中低音部分的安裝,位于門板原位喇叭位,但是對此,我們有我們自己的工藝要求: 第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第四,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不打標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.  后聲場,丹麥芬朗SQ-6.5C,同軸揚(yáng)聲器,,對整個(gè)聲場起到補(bǔ)充作用,可以讓聲場細(xì)節(jié)更加完整,真實(shí)感更強(qiáng).安裝工藝與前聲場中低音一樣.  最后,在奉上一張好評,以對我們的工作加以鼓勵(lì)!  |
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