每一臺(tái)來(lái)武漢音樂(lè)之聲改裝音響的車，背后都有一個(gè)故事，都是為了追尋自己喜歡的聲音而來(lái)！都說(shuō)車是男人第二個(gè)家，也說(shuō)男人需要自己的獨(dú)立空間，一個(gè)可以跟自己獨(dú)處的個(gè)人空間，沒(méi)有打擾，沒(méi)有太多瑣碎的事物，陪伴自己的就是心情跟音樂(lè)，在音樂(lè)的情懷里抒發(fā)自己的苦，自己的痛，自己的喜，自己的樂(lè)，陪伴自己一路奔跑，一路的人生階段路程。 由此拉開(kāi)雷諾科雷傲的音響改裝與汽車隔音降噪施工序幕，雷諾科雷傲這款車型武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝店有著豐富的改裝升級(jí)方案，在汽車隔音降噪的專業(yè)程度跟音響改裝系統(tǒng)搭配都有一套完善的方案，選擇音樂(lè)之聲汽車音響改裝是沒(méi)有走彎路的。 系統(tǒng)配置： 在音響系統(tǒng)配置上，選擇了樂(lè)與路無(wú)損音樂(lè)播放器，通殺市面所有的無(wú)損音樂(lè)格式，聲音音質(zhì)出來(lái)是沒(méi)有雜質(zhì)的。前門主角依舊是瑞典德利仕新款正品套裝，瑞典德利仕這款型號(hào)是音樂(lè)之聲月銷量冠軍，聲音干凈通透，靈敏度高，沒(méi)有太多出彩的外觀，有的就是瑞典北歐的嚴(yán)謹(jǐn)和外觀上的保守，獨(dú)有的味道，聽(tīng)人聲，聽(tīng)鼓點(diǎn)都可以有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體音質(zhì)非常滋潤(rùn)的感覺(jué)，沒(méi)有干跟毛刺，所以聽(tīng)過(guò)以后的車主都非常鐘意這樣的風(fēng)格。  清單配置： 原車主機(jī)+樂(lè)與路無(wú)損播放器 前聲場(chǎng)：瑞典德利仕新款正品套裝二分頻一套 后聲場(chǎng):瑞士魔立方S165套裝二分頻一套 功放一：法國(guó)勁浪 FPD900.4一臺(tái) 低音：瑞典德利仕12寸低音一只 工藝：低音箱體倒模 隔音：全車大能隔音降噪 四門 底盤 后備箱 前后葉子板 引擎蓋 U型槽 后備箱蓋板 線材：正品嘉利堡線材全套 原車?yán)?紙盆的質(zhì)地 很一般的效果 有著有很大的音質(zhì)提升空間。  樂(lè)與路無(wú)損播放器隱藏安裝在副駕駛座椅下方，一根延長(zhǎng)線可以連接硬盤 U盤等播放設(shè)備。  無(wú)損播放器顯示安裝在后視鏡上。操作方便，無(wú)死角遙控操作，最主要是可以播放母帶級(jí)別的無(wú)損格式歌曲音樂(lè)。一套音響系統(tǒng) 二個(gè)音源。  后門大能隔音施工。  門板大能隔音密封處理，瑞典德利仕套裝喇叭安裝，安裝是好聲音的基礎(chǔ)，不要看貌似簡(jiǎn)單的安裝，其實(shí)是內(nèi)有乾坤的，防水止震處理一樣不能少。  細(xì)節(jié)：分頻器線材安裝處理，只有專業(yè)店才有這樣的專業(yè)細(xì)節(jié)。  前門喇叭安裝。加的防水木頭墊圈。  后門魔立方S裝喇叭安裝。  整套系統(tǒng)無(wú)損安裝，不對(duì)原車外觀有任何的破壞，高音安裝在原車位置，通過(guò)玻璃折射讓高頻更為自然好聽(tīng)，音域?qū)拸V。  后門套裝喇叭安裝—高音細(xì)節(jié)處理，后門套裝效果更好，聲場(chǎng)提高，前后銜接更好。  高音安裝處理  法國(guó)勁浪四路功放安裝在后排座椅靠背處，不影響后備箱空間使用，空間為王！  武漢音樂(lè)之聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)細(xì)致更加原車后備箱空間制作的低音箱體，量身定做的低音箱體，不僅讓低頻澎湃，更加保留了后備箱的使用空間。  后備箱安裝完工 低音箱體完工圖。后期跟廠家定制了12寸的低音喇叭罩再裝上去。  這樣的改裝您喜歡嗎？ 整套系統(tǒng)沒(méi)有太繁瑣的過(guò)程，也沒(méi)有太花哨的搭配，實(shí)實(shí)在在的，每樣器材都用在實(shí)處，沒(méi)有多余，沒(méi)有浪費(fèi)，同時(shí)為下次升級(jí)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。  聆聽(tīng)AEA2014年比賽碟片曲目“梅花三弄”演唱者：古旋。典型的女中音，通過(guò)這套系統(tǒng)，把古旋特有的音色表現(xiàn)出來(lái)，前奏的伴奏，隨之而來(lái)的歌聲，仿佛眼前有一片片梅花盛開(kāi)，香味撲鼻而來(lái)，一個(gè)揮著長(zhǎng)袖的舞者，隨著歌聲徐徐起舞，這樣的意境，真的讓人醉了。在動(dòng)態(tài)測(cè)試，12寸德利仕低頻表現(xiàn)有彈性，有張力，沒(méi)有生硬的咚咚聲，非常好聽(tīng)。加之科雷傲的二廂寬敞的車內(nèi)空間，低頻全部在儀表臺(tái)展現(xiàn)，在后排座椅的乘客不會(huì)有明顯的敲背感，這些都是考驗(yàn)調(diào)音師對(duì)音樂(lè)對(duì)頻率，對(duì)音樂(lè)的理解！ |
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