| 很多人說：車好，隔音一定好，我的車那么貴，肯定不用做隔音了！其實不是這樣的，車好隔音不一定好，不管你是保時捷還是寶馬，隔音降噪都有提升的空間和必要！ 路虎的越野車一直以著性能車著稱，噪音比較大，來自發(fā)動機噪音以及風噪路噪等讓車內駕駛者無法寧靜的享受駕駛樂趣，經過多方面比較，最后車主選擇了武漢汽車音響改裝，在預約好施工時間以后，把車開到了這邊。 施工材料包括如下： 大能藍金剛 路噪克星—低頻王 吸音王—超級溫莎系列 大能引擎蓋覆膜—保護漆面不老化 隔熱降噪 路虎門板區(qū)別與普通的車型門板，內側與車門成為一體，堅固性更好。雖然門板鐵皮不能拆卸，但是我們還是想辦法完善里側的隔音止震施工。  后門也是這樣的。  大能藍金剛止震覆蓋引擎蓋表面，抑制引擎蓋表面鐵皮共振引起的共振噪音。  大能引擎蓋覆膜施工，吸音隔熱，同時保護漆面顏色亮潔如新。  門板隔音細節(jié)，更有效增強鈑金強度，使得關門聲音更加厚重，隔音密封效果更好。  門板三層施工標準，第三層超級溫莎吸音處理，每個細節(jié)都是成敗的關鍵！  隔音是個技術活，真的不是每家音響改裝店都能做好隔音這個細致活，路虎底盤拆卸，每一個步驟都要細致。原車的底盤沒有任何的隔音吸音材料，所以，很多人認為車好，隔音就好，其實不然，車好，隔音不一定好，因為車廠控制成本注重的不是這些軟件，這些都需要我們后期來完成。  底盤拆卸。  底盤，大能藍金剛材料滿貼，堵住一些空洞，這些空洞是灰塵跟噪音的來源之一，大能藍金剛表面獨有專利技術，藍色覆膜覆蓋在藍金剛的表面，可以防止時間長了，鋁箔表面鋁粉氧化的情況發(fā)生，大能隔音為什么貴？就在于他的核心技術，是別的品牌所模仿不了。一是環(huán)保安全。二是核心專利技術！國內，只有大能可以做到！  底盤施工，藍金剛施工到了副駕駛前方的地方，接近防火墻的部位。  大能低頻王第二層鋪設，低頻王三層專利設計，是路噪與胎噪等一些噪音來源的克星！同時這款材料成本較高，要有好效果，低頻王省不了。物有所值！  后備箱和葉子板部位隔音止震施工處理，加上溫莎吸音處理，備胎處再以低頻王施工，  路虎U型槽也是發(fā)動機噪音來源的主要部位之一，這個也是有拆卸難度的，如果不專業(yè)施工，造成車輛的損壞，得不償失！第一層藍金剛材料覆蓋，降低共振噪音通過U型槽向車內傳播。  第二層溫莎吸音處理，溫莎吸音材料疏水防霉，具有很好的吸收噪音的效果，同時不影響雨刮處排水。  葉子板施工非常關鍵，音樂之聲葉子板施工每個輪弧都做了處理，在葉子板里側專門有止震與吸音二層施工，在輪弧處還有一層葉子板專用的帶阻尼的吸音棉。吸收路噪效果非常好！  溫莎吸音在里側，上了輪胎以后就看不到棉了。  底盤施工完成，內飾件回復，一個螺絲一個插頭都會回歸原位。  后備箱內飾件回復。  后備箱蓋板藍金剛止震施工處理，隔音材料全部要施工到貼服才有好效果。  滿張溫莎吸音覆蓋后備箱蓋板處，非常細致，效果自然是不用說了！如此厚道的施工是不是應該贊一個？  后備箱蓋板回復處理！  門板回復處理。  車內座椅內飾回復，小伙伴們干活細致，專業(yè)！  完成整個隔音降噪過程！上路試車，隔音效果非常滿意！一上車關上門窗就明顯感覺與外界的隔絕，非常安靜，車輛在怠速狀態(tài)，感覺不到發(fā)動機的明顯聲音，非常安靜！都說安靜是車輛高檔的代名詞，果然不錯，一瞬間，路虎神行者的檔次就明顯提升了！ 隔音小貼士PS： 汽車隔音是門技術活，車輛的拆卸牽涉到車輛的行駛安全，選擇有專業(yè)隔音施工經驗的店家，可以避免很多后期的問題，比如異響，比如內飾件的損壞等。隔音是門技術活，還在施工中體現(xiàn)，眾所周知，隔音是需要技術去完成的，不是會貼隔音就是專業(yè)的隔音工程，怎么貼，哪里貼，哪些地方該貼，這都是學問，好的材料，如果沒有專業(yè)施工，那就是貼黃金也不會有好效果，您說是嗎？ |
