CRV:外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。 升級(jí)套餐： 前聲場：丹拿S242二分頻套裝喇叭 后聲場：丹拿S242二分頻套裝喇叭 功放：來福p600.4四路功放 隔音:大能全車隔音  川流不息的車流，高速時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)燥，胎噪，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受，給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。 引擎蓋隔音，先在引擎蓋上貼一層大能止震墊，發(fā)揮止振的作用，然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，同時(shí)能阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量的傳遞，保護(hù)好引擎蓋表面。   車地板占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用大能藍(lán)精鋼止震墊對(duì)它進(jìn)行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強(qiáng)化，讓行車的平順性更佳。   為了增強(qiáng)隔音的效果，我們再使用一層大能超級(jí)溫莎。高效吸音，有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。  后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)精鋼止震墊對(duì)它進(jìn)行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車體變形。    為了增強(qiáng)隔音的效果，我們再使用一層大能吸音王。高效吸音，有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。    全車隔音完畢，再進(jìn)行音響改裝升級(jí)，前聲場丹拿S242中低音喇叭安裝在車門上，原車?yán)任恢?，無損改裝。  丹拿喇叭特寫   前聲場高音安裝在前控制臺(tái)上，原車高音位置。   后聲場丹拿S242中低音喇叭安裝在車門上，原車?yán)任恢?/strong>   原車后門沒有預(yù)留高音位置，需要打開安裝  后門安裝后效果圖  來福P600.4四路功放安裝在主駕駛凳底  前聲場分頻器的安裝，音頻轉(zhuǎn)換器安裝在副駕駛凳底  音響升級(jí)安裝完畢，恢復(fù)原車樣。  改裝以后，高音能很好的延伸，通透不刺，中低音飽滿，渾厚有力，能很好的下潛。無論是細(xì)膩的人聲，輕音樂，還是流行，都發(fā)揮的淋漓盡致。 |
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