在菲律賓的馬尼拉，威利斯吉普車是大多數(shù)年輕汽車愛好者的起點(diǎn)。 它們實(shí)用，便宜且簡單，以至于經(jīng)常被拿來改裝引擎。我們的主角喬爾就是改裝愛好者其中之一，他將'82豐田的3T直列四缸改裝到了他的第一輛Jeep上，然后用它在馬尼拉大都會(huì)的Greenhills購物中心周圍兜了一圈。  這輛特別的'45威利斯吉普車改裝了帶有擋風(fēng)玻璃的防滾架，這個(gè)擋風(fēng)玻璃來自圣地亞哥的一位退伍軍人。雖然改裝了S18 Silvia的SR20DET和五速變速箱，但喬爾承認(rèn)，日產(chǎn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)幾乎不適合吉普車的小型發(fā)動(dòng)機(jī)艙。盡管有點(diǎn)擠，但他只需切斷傳動(dòng)通道就可以很好的安裝了。 在車的前面，除了一個(gè)用于Datsun 240Z的散熱器，還安裝了中間冷卻器。在吉普車下面是福特野馬的前懸架，配有線圈，并配有卡羅拉的八螺栓限滑后端。 而車輪則改裝的是日本科林項(xiàng)目制造的14英寸SSR Longchamp XR4輪轂。                  |
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