| 先說說我的車吧（奔馳SLK200 2012款)過年前提的，現(xiàn)在有7000公里數(shù)。前無改裝歷史。身邊有幾個(gè)哥們最近對(duì)改車迷得厲害，耳濡目染的整的我也有點(diǎn)心動(dòng)咯，慢慢進(jìn)入這個(gè)氛圍，有點(diǎn)興趣，于是，于是我的改裝歷程開始打響了第一槍。 不得不說我最初很折服于奔馳SLK200的外形，都說它有有鳥門sls的影子。哈哈。。但是車車本身的排氣幾乎沒有聲浪，有點(diǎn)遺憾。我就是想要那種要躁躁的起，要靜靜得下的。時(shí)常調(diào)節(jié)哈心情來個(gè)地板油，拉轟拉轟。。。。就這樣，我的第一槍先從排氣下手。 排氣的牌子我還是知道很多，也都了解了一下，品牌太多難以抉擇呀.......最后，我決定下手一套狼頭排氣。好死不死有個(gè)朋友的高爾夫GTI裝的就是狼頭，趕緊去感受咯一把，嗶嗶嗶--，高速共振好大，完全受不了。結(jié)果，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后要咯這套雷鳥排氣，共振小，做工還不錯(cuò)。 以下是我跟拍的，一個(gè)多小時(shí)“盯著”安裝完，我也是蠻拼的。莫法，就是那么病態(tài)完美主義。這樣我放心。 圖片太多，話根本不夠用。。。?？磮D看圖 話說當(dāng)時(shí)我看到實(shí)物的時(shí)候是有驚喜的。Pretty good 就是它咯。   陽光下的排氣，是白色的(自配旋律）no no no ......之前在網(wǎng)上詢問店家的時(shí)候就有了解過，表面有噴砂工藝。實(shí)物看到更nice，觸感誰摸誰知道。    近一點(diǎn)再近一點(diǎn)都完全不帶虛的。。。鼓身上的拉絲工藝是我最喜歡的，作為一名強(qiáng)迫癥的重癥患者我只能說我看得很爽。 就止于裝車前外觀我還是鐵別的肯定它咯。  車子上舉升架，師傅們要開始大干一場(chǎng)，排氣管已經(jīng)完全卸下，看客們先隨意觀摩下我車車的底盤。  看對(duì)比你就來，看原廠的好莽實(shí)   左右尾管連接叉管上，看看位置咬合度之準(zhǔn)確   吊耳不偏不“移”完全剛剛合適    由于想要更大的聲浪 而雷鳥的這款排氣又不帶有閥門 于是和師傅商量在中段后面加裝一個(gè)遙控排氣閥門 先要焊接然后又要切個(gè)合適的口口  裝閥門的工作也在積極開展     尾段的安裝也結(jié)束咯，正在做收尾工作----裝尾嘴。 好，那么問題就來了。怎么不用雷鳥原配的尾嘴吶？ 解答時(shí)間：感覺和我的保險(xiǎn)杠槽口不匹配，不是很理想。   但是之前沒安裝的我還是給曝個(gè)光。養(yǎng)養(yǎng)眼也是可以有的。（看上這套尾嘴可私密我{:soso_e144:}）  這里是閥門安裝線路，這真空泵找到個(gè)合適的可棲處我也就放心咯    SHOW TIME 快快快，試車試車，聽聲音聽聲音。。。。。 感覺聲浪渾厚低沉，效果明顯有不一樣?？勺冮y門，自如調(diào)節(jié)也是棒棒嗒 這兩天跑起就共振問題，是真的共振小，舒適駕駛 好東西肯定要分享，別問我是誰，叫我雷鋒！ ps：想聽聲浪視頻的私密我哈！ |
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