中山馬自達(dá)五，經(jīng)中山斯巴魯傲虎車(chē)主介紹而來(lái)改裝汽車(chē)音響。車(chē)主跟朋友介紹，當(dāng)然是自己已經(jīng)從中感受到了巨大的樂(lè)趣，全面相信我們的技術(shù) 服務(wù) 以及設(shè)施。而類(lèi)似的，這種外地車(chē)車(chē)輛來(lái)到我們順德道聲汽車(chē)音響改裝音響的案例在我店也是數(shù)不勝數(shù)，來(lái)這兒的理由，當(dāng)然是為了給予自己愛(ài)車(chē)最佳的保障！ 中山馬自達(dá)五的汽車(chē)音響改裝，選擇的是目前整個(gè)行業(yè)最流行的意大利ATI精巧6.1套裝揚(yáng)聲器，丹麥芬朗SQ-6.5C同軸揚(yáng)聲器，馬來(lái)西亞IMP-55488四路功放，雷歌1.5法拉電容。整套系統(tǒng)較之原車(chē)音響而言，絕對(duì)提升4~5個(gè)檔次。  產(chǎn)品合照  對(duì)于這樣的系統(tǒng)，我們一般只要5個(gè)小時(shí)就可以搞定。為什么我們有這樣的效率？從2009年至今，我們一直為客戶(hù)提供絕對(duì)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，許多車(chē)主都慕名而來(lái)。以下有一沓子施工單，每一張都是一臺(tái)車(chē)，經(jīng)驗(yàn)，就是這么積累出來(lái)的！   我們順德道聲汽車(chē)音響改裝店，每一個(gè)人都有一個(gè)共同的服務(wù)觀念，一切，只為了更好地服務(wù)車(chē)主。在開(kāi)始施工之前，我們會(huì)為車(chē)主的車(chē)輛做好嚴(yán)密的保護(hù)。  拆卸下來(lái)的座椅也做上了嚴(yán)密的保護(hù)，為了更加周密的保護(hù)好車(chē)主的愛(ài)車(chē)，不做到一絲疏忽！  前聲場(chǎng)，意大利ATI精巧6.1套裝，內(nèi)含一對(duì)中低音 一對(duì)高音 一對(duì)分音器。91dB的靈敏度，可以讓它在任何情況下都能發(fā)揮出巨大的潛力。 高音，倒模，為了讓高音的工作環(huán)境更加牢固，發(fā)音更加穩(wěn)固。在同等配置當(dāng)中，怎么才能更上一層樓？只有倒模！  分音器的安裝，作用:分頻器的基本作用是將一段完整的頻段按照匹配揚(yáng)聲器需求分成各個(gè)不同的頻段,然后一一傳送給對(duì)應(yīng)的高音 中音 中低音。但是經(jīng)常我們會(huì)看到越是高端的揚(yáng)聲器會(huì)設(shè)計(jì)的越大，內(nèi)部構(gòu)造越復(fù)雜，這是我為什么呢？主要是因?yàn)閾P(yáng)聲器材質(zhì)的先天限制，部分音樂(lè)細(xì)節(jié)無(wú)法解析，這時(shí)如果讓分音器直接參與解析，那么得出的效果將會(huì)更加完美。  意大利ATI精巧6.1套裝揚(yáng)聲器的中低音部分的安裝。所有安裝于門(mén)板中低音揚(yáng)聲器,在我店,均有絕對(duì)嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn):第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.第四,安裝之后中低音要求與門(mén)板嚴(yán)密結(jié)合,密不透風(fēng).稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),返工重做.事實(shí)證明，沒(méi)有更好但我們要懂得去追求做到極致。  后聲場(chǎng)，丹麥芬朗SQ-6.5C，對(duì)于整個(gè)聲場(chǎng)都有補(bǔ)充作用。安裝工藝方面與前聲場(chǎng)工藝一模一樣!  功放,馬來(lái)西亞IMP-55488,四路功放,每路80W.對(duì)于我們而來(lái),在安裝功放時(shí),必須要保持相互之間的工作互不影響.而且,也不會(huì)影響功放散熱.  |
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