汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。 隔音降噪亦是普遍成為許多車主選擇之一，我們先來了解下汽車噪聲直接對人造成哪些危害： 1、當噪音過大會令人不舒服，或耳鳴、或容易疲勞?？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)當人處在大于80分貝的噪聲環(huán)境中時，就會產(chǎn)生焦慮不安和煩躁； 2、當人長期處在高分貝噪音的環(huán)境下，聽覺有所下降，影響到對車子本身產(chǎn)生的異常感覺不到，造成行車的安全隱患。 據(jù)不完全統(tǒng)計，由車內(nèi)噪音間接引發(fā)的事故占整個交通事故的60%，這足以說明噪聲危害所在。 車主對發(fā)動機噪音較為不滿，選俄羅斯較好的隔音做材料炸彈，引擎蓋兩片，正副駕駛底盤各一片，做完體驗之后非常滿意 馬自達CX-7汽車隔音配置單： 隔音材料：STP 銀衛(wèi)士隔音 隔音部位：引擎蓋隔音、駕乘艙底盤隔音、發(fā)動機隔音 汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店 昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.ynfan.com 底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹慎，發(fā)燒友擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝，保證整過過程不出任何差錯，車主亦可放心。  底盤STP 銀衛(wèi)士隔音：拆卸完座椅，進行吸塵清理工作，這樣保證整個底盤的干凈方便后續(xù)的止振板材料的黏貼。根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進行粘貼，同時粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮，這是在隔音施工中一個比較細致的地方。  底盤在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。  STP銀衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料由多層材質(zhì)組，包括鋁箔和丁基膠聚合層。材料防水，能適應(yīng)周圍溫度的變化，有密封和防 震的性能。此材料背面是一層丁基膠聚合層，可以很容易安裝在震動物體表面。  發(fā)動機STP銀衛(wèi)士隔音：STP專輯研發(fā)組為航空隔音材料添加了最新的輕量化和阻燃技術(shù)。它能夠降低至少5DB的噪音，同時還能提高車廂內(nèi)的抗噪音干擾。  引擎蓋STP 銀衛(wèi)士隔音，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。  隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度，由于車內(nèi)空間有限，車內(nèi)隔音材料主要采用高密度材料，才會有好的隔音效果。 |
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