綜觀騏達(dá)全車,婉若嬌小的花季少女,散發(fā)著簡(jiǎn)約優(yōu)雅、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的青春氣息。側(cè)看車頭,造形有蓄勢(shì)待發(fā)之狀,頓顯動(dòng)感;一體化的水晶車燈宛若顆顆晶瑩剔透,不時(shí)映射出浪漫的影像。美貌如它卻也逃不開噪音這一缺點(diǎn),為了在駕駛的時(shí)候能和愛(ài)車靜靜的相處,它的主人決定給它來(lái)個(gè)全身大隔音——大能隔音。![]() 日產(chǎn)騏達(dá)隔音配置:
大能隔音:產(chǎn)品安全環(huán)保,無(wú)毒,無(wú)味,耐高溫,抗氧化,拉伸性好,減震性能強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)達(dá)15年之久,適合各車內(nèi)使用。 首先從四個(gè)車門部位開始隔音,車門鈑金比較薄弱,強(qiáng)度不夠,行駛過(guò)程中很容易引起共振噪音,風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)車門縫隙涌入車內(nèi)。 拆卸車門內(nèi)飾板,原車門板上只有一層薄膜覆蓋,幾乎什么隔音作用。 ![]() 在車門內(nèi)層的裸露鋼板貼上一層大能藍(lán)金剛隔音材料,抑制車門鋼板的共振,降低傳入車艙內(nèi)的風(fēng)噪。 ![]() 接著在車門外層再貼上一層大能藍(lán)金剛減震材料,雙層的隔音處理,能使車門形成一個(gè)密封的箱體,音響效果明顯提升,關(guān)門聲音厚實(shí),阻隔風(fēng)燥通過(guò)車門傳入。 ![]() 底盤隔音:底盤的隔音主要是減少車輛在行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振,阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進(jìn)入車內(nèi)。 而底盤部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎。 ![]() 底盤的第一層,采用大能藍(lán)金剛減小行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振,必須根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料,然后再進(jìn)行粘貼。 ![]() 底盤第二層采用大能吸音王隔音 ![]() 大能藍(lán)金剛和吸音王的雙重搭配,有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生,阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。 尾箱隔音:尾箱噪音來(lái)源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴,通過(guò)減震隔音處理,降低鈑金的震動(dòng)頻率,阻礙外界噪音穿入車內(nèi),減少共鳴共振,使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。 ![]() 跟底盤一樣,尾箱貼上大能藍(lán)金剛減震的基礎(chǔ)上,再加一層大能吸音王。 ![]() ![]() 尾箱兩側(cè)輪轂同樣貼上兩種隔音材料: ![]() 翼子板隔音:先把車輪拆卸下來(lái),然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,再將鋼板上的浮塵擦拭干凈后,再貼上一層大能藍(lán)金剛和一層大能吸音王,緊緊貼合翼子板上,有效阻礙胎噪路噪穿入駕駛艙,最大程度減小共振和噪音。 ![]() 最后進(jìn)行引擎蓋隔音處理:貼上一層大能藍(lán)金剛,把發(fā)動(dòng)機(jī)噪音下壓,減少噪音傳遞到車內(nèi),同時(shí)還能起到保護(hù)漆面的作用。 ![]() 全車隔音處理結(jié)束,讓途中的一切靜無(wú)煩惱,啟程! |
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