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現(xiàn)代格瑞4門(mén)隔音+四輪隔音 升級(jí)進(jìn)口LED日行燈總成 格銳改...

2019-7-19 16:35| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 532| 評(píng)論: 0|原作者: 1538193125|來(lái)自: 玩改車(chē)

摘要: ▲汽車(chē)隔音相信很多朋友都曾聽(tīng)說(shuō)過(guò),對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),隔音是有效降低車(chē)內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇,隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的上漲,人們對(duì)于車(chē)輛的要求也不斷升級(jí),汽車(chē)后服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)近年來(lái)迅速擴(kuò)大。雖然 ...

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▲汽車(chē)隔音相信很多朋友都曾聽(tīng)說(shuō)過(guò),對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),隔音是有效降低車(chē)內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇,隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的上漲,人們對(duì)于車(chē)輛的要求也不斷升級(jí),汽車(chē)后服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)近年來(lái)迅速擴(kuò)大。雖然市場(chǎng)在擴(kuò)大,但是整體水平仍處于起步階段,對(duì)于汽車(chē)隔音的認(rèn)識(shí),不少朋友也會(huì)存在一些誤區(qū),今天我們就聊聊隔音的事兒。
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▲隔音的第一步就是要選擇可靠的材料,目前市場(chǎng)中的隔音產(chǎn)品五花八門(mén),我們需要選擇質(zhì)量可靠,環(huán)保達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才行。當(dāng)然,魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)中消費(fèi)者也很難分辨好壞,這時(shí)就要選擇有資質(zhì),正規(guī)的商家才行。
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▲準(zhǔn)備工作就緒,第一步就是拆門(mén)板,需要正規(guī)專(zhuān)業(yè)人員拆除,否側(cè)容易損壞門(mén)板。
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▲不同車(chē)輛的門(mén)板拆裝方法有所不同,內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及走線(xiàn)也不同,因此要選擇正規(guī)商家,否則隔音不成車(chē)輛還會(huì)造成損害就得不償失了。
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▲拆下車(chē)門(mén)后需要將玻璃用膠帶固定,一面拆除玻璃升降器等環(huán)節(jié)時(shí)造成車(chē)窗掉落。第二步就是貼膠墊,膠墊要根據(jù)所需大小事先裁好,由于門(mén)板內(nèi)部并不平整,為了保證粘貼效果,小塊的膠墊拼接也是正常做法。
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▲膠墊平鋪后,膠墊與門(mén)板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣,因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平,讓它死死粘貼住門(mén)板,這一過(guò)程枯燥費(fèi)力但必須仔細(xì)完成,否則不僅不會(huì)降低噪音,更有可能制造噪音,因此商家施工時(shí)是否負(fù)責(zé),這些細(xì)節(jié)很重要。
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▲所有材料安裝完畢,在安裝最外側(cè)面板之前,要檢測(cè)玻璃升降,中控鎖等功能是否正常運(yùn)行,避免二次拆除造成的不便,如果沒(méi)有問(wèn)題,安裝上面板,四門(mén)隔音就算完成了。
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▲四門(mén)隔音的施工過(guò)程和效果對(duì)比,雖然噪音值有所下降,不過(guò)整體靜音效果從感覺(jué)上還不是特別好。施工繼續(xù)進(jìn)行,下面我們就對(duì)汽車(chē)隔音的中高階方法,翼子板隔音和車(chē)廂隔音的施工過(guò)程和效果進(jìn)行一個(gè)介紹。
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▲在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉,隔音棉能大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲,并且還具有隔熱功能,能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。
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▲為了粘貼更加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。之后的順序與四門(mén)隔音相同,首先將止震板按照車(chē)輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,最大程度減小共振。與四門(mén)隔音相同,多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。
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▲從原理上看,翼子板隔音主要針對(duì)胎噪,按說(shuō)在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯,實(shí)際測(cè)試中駕駛者坐在車(chē)內(nèi)也切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。但由于此時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了四門(mén)和翼子板隔音,因此胎噪抑制的同時(shí),噪音來(lái)源會(huì)繞過(guò)車(chē)輪,從底盤(pán)處傳出,因此噪音值上的體現(xiàn)會(huì)比身處車(chē)內(nèi)的感覺(jué)遲鈍一些。通過(guò)比對(duì),我們認(rèn)為對(duì)于那些不滿(mǎn)意愛(ài)車(chē)噪音,用車(chē)環(huán)境更多存在于市區(qū)中低速行駛的車(chē)主,翼子板隔音可能要比單純的四門(mén)隔音來(lái)的更有效果一些。
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▲由于后葉子板內(nèi)部配件過(guò)多,也是新車(chē)的緣故,后葉子板就沒(méi)有做隔音工程
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▲隔音做完后順便升級(jí)了韓國(guó)進(jìn)口款LED霧燈帶日行燈總成,這款總成在國(guó)內(nèi)格銳車(chē)型上就有一個(gè)配置有。
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▲這是店家為了無(wú)損安裝而設(shè)計(jì)的線(xiàn)束,這方面確實(shí)比較細(xì)心。
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▲整個(gè)安裝過(guò)程其實(shí)是比較簡(jiǎn)便的,拆下原車(chē)的換上新的,都是原裝位。輕松就搞定了。
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平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時(shí),為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn),平衡桿會(huì)產(chǎn)生防傾阻力(RollResistance)抑制車(chē)身滾動(dòng)。即:當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用,只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用
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