長城哈弗H6意為四輪驅(qū)動的休閑運動車，它流線與SUV的多功能運動造型，以及寬敞的乘用空間征服了很多愛車一族的小小心臟。不過對于長城愛車的音響，愛音樂的人大多數(shù)是不滿意的，這次重慶萬州汽車音響改裝店就將長城H6的音響系統(tǒng)做了一個徹頭徹尾的升級，令人駕車馳騁時變得更加有激情。除此之外，H6的外觀及內(nèi)飾的顏色亦做了改裝，令整輛車頓時變得個性、張狂，給人留下鮮明的記憶。   配置單： 處理器：韓國山星DSP B8 2臺 韓國山星DSP 控制器 2臺 前聲場：德國彩虹SL-C6.3 Pro Semi Active 后聲場：德國彩虹SL-C.62 外場喇叭：美國DD VO-M8.0-1.6中低音喇叭 4只 高音號角：美國 DD VO-B2 4只 超低音：美國DD0712-D2 4只 功 放：韓國山星PIC80.4 [銀色] 1臺 推前聲場 韓國山星PIC80.4 [銀色] 1臺 推后聲場 韓國山星PIC100.4 [銀色] 2臺 推高音號角及外場喇叭 美國DD M4 1臺 推低音 電 池：美國XS電池D4800 1臺 作為一輛展示重慶萬州汽車音響改裝店專業(yè)形象的樣車，自然要完美地詮釋樣車的責(zé)任與水準(zhǔn)。此次的樣車系統(tǒng)可以稱之為豪華，改裝過程自然也就簡單不了。  除了要給每一個器材選擇最佳的安裝位置之外，還要設(shè)計好安裝模具的造型，塑造出一輛視覺與聽覺并重的藝術(shù)性的樣車。  而在器材的安裝方面，技術(shù)們需要發(fā)揮自己專業(yè)性的安裝水平與不可或缺的細心，不僅布線、接線要合理，安裝時也要注意對器材的保護，才能保證器材的性能發(fā)揮不受到破壞。  在喇叭的選擇上，前聲場選用的是德國彩虹超好聲系列SL-C6.3Pro三分頻套裝，這套喇叭的外觀設(shè)計以黑盆形式出現(xiàn)，透露出彩虹喇叭的成熟與穩(wěn)重，在生產(chǎn)材料、喇叭結(jié)構(gòu)乃至盆架設(shè)計等細節(jié)上，都采用了大量先進的材料與技術(shù)，讓喇叭的聲音品質(zhì)具有非常出色的水準(zhǔn)。后聲場選用的則是同品牌的好聲系列SL-C6.2兩分頻套裝，好聲系列的喇叭的設(shè)計在彩虹入門級產(chǎn)品的基礎(chǔ)上加強了音樂感，自面世后就得到了行內(nèi)人士以及車主的一致好評。 在安裝方式上，前聲場SL-C6.3Pro套裝的高音喇叭則安裝在門板的小三角位置，中音喇叭安裝倒模安裝在A柱上，低音喇叭則是安裝在門板的低音喇叭位上。后聲場SL-C6.2套裝的高音喇叭以特制的喇叭模具倒膜后安裝在門板上，安裝后的造型與門板銜接非常好，絲毫沒有一絲突兀感；中低音喇叭亦是采取與前聲場低音喇叭一樣的安裝方式。 再觀其顏色搭配，當(dāng)造型與燈光互相映襯，藍、綠、鵝黃與明黃等四個顏色的巧妙搭配，也造就出一種個性與激情的時尚美感，讓人不禁為技師者與技師們精湛技藝拍案叫絕。    為了讓功放的電源更加穩(wěn)定、充足，此次的改裝中加裝了一只美國XS D4800電池，安裝后加上有機玻璃板保護，嵌入藍色的燈光加以裝飾，增添了一絲美感，在視覺效果上更加舒服。  在這套高端的音響系統(tǒng)中，為了讓聲音更有保證，萬州驛動音響改裝店加入了韓國山星的DSP B8處理器， DSP可以做主動分頻，延時處理，EQ的調(diào)教，讓車的復(fù)雜的環(huán)境得以改善，讓音響的聲音更耐聽更好聽！  功放環(huán)節(jié)，此次選用的是兩臺韓國山星PIC100.4、兩臺PIC80.4以及一臺美國DD M4,這五臺功放 各司其職，具體的搭配是，兩臺PIC80.4分別用來推動前聲場套裝喇叭與后聲場套裝喇叭，兩臺PIC100.4用來推動尾箱的DD VO-M8.0-1.6中低音喇叭與美國DD VO-B2高音,而最后一臺功放美國DD M4則是負責(zé)推動美國DD0712-D2超低音喇叭。無論是從功率的搭配還是從播放的品質(zhì)來說，這五臺功放與喇叭的搭配都是達到了很高的水準(zhǔn)。    從整個配置單上看，所有器材都是屬于發(fā)燒級別的，這套系統(tǒng)可謂稱之為非同凡響。不過，如果只有好的器材而缺乏專業(yè)的技師，這套系統(tǒng)也只能發(fā)揮出平庸的水準(zhǔn)。只有萬州移動汽車音響改裝店這樣專業(yè)技術(shù)與高級器材齊聚的店家，才能讓改裝帶來賞心悅目的視覺效果與令人沉醉的美妙聲感。 |
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