施工部位：引擎蓋、四車(chē)門(mén)

引擎蓋

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，同時(shí)引擎蓋長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤，加速了引擎蓋漆面的老化，先對(duì)鈑金進(jìn)行強(qiáng)化，使用藍(lán)金剛同時(shí)也可以保護(hù)漆面，再使用引擎蓋隔熱膜，不僅可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還可以阻隔大量發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。

四車(chē)門(mén)

原車(chē)門(mén)板

原車(chē)隔音措施及孔洞

我們拆開(kāi)門(mén)板，看到原車(chē)的隔音措施，撕掉塑料紙車(chē)門(mén)的真面目就出來(lái)了，空洞很多，這樣的車(chē)門(mén)和外界相連接，噪音會(huì)通過(guò)孔洞傳進(jìn)來(lái)。

門(mén)板止震

首先我們要對(duì)原車(chē)鈑金進(jìn)行清洗，然后把藍(lán)金剛緊貼在門(mén)板內(nèi)部鈑金上，使門(mén)板變得結(jié)實(shí)，不容易產(chǎn)生震動(dòng)，這樣噪音就會(huì)大大降低。

門(mén)板密封

然后把整片的藍(lán)金剛貼在門(mén)板外層，車(chē)門(mén)版內(nèi)部形成一個(gè)很好的密閉空間，不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅降低，通過(guò)車(chē)門(mén)孔洞傳遞的噪音也會(huì)減少，而且汽車(chē)揚(yáng)聲器的效果會(huì)提高。

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