現(xiàn)在的汽車越來越多，產(chǎn)生的噪音也是越來越多，輪胎與地面的摩擦聲，以及因風阻產(chǎn)生的噪聲，還有由發(fā)動機產(chǎn)生的各種噪音。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，影響汽車的行駛安全，同時對車內(nèi)播放的音樂，更是一種破壞。車主因無法長期忍受噪音帶來的困擾，選擇了對全車進行隔音升級。 比亞迪汽車隔音配置單：
此次升級采用的隔音材料是俄羅斯STP航行系列，STP是世界聞名的品牌，擁有全世界最優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和雄厚的技術實力，而且性價比高。 首先我們要進行的是對車門的雙層隔音，在原車里內(nèi)層鈑金上貼一層STP銀衛(wèi)士，加強鈑金厚度，可以更好的降低鈑金震動帶來的共鳴噪音，車門的雙層隔音把車門鋼板上的的孔洞密封起來，減小了車內(nèi)的噪聲，同時也利于喇叭完美的發(fā)揮。 做完四門隔音后，然后到底盤的隔音。這時需要先將車內(nèi)的所有座椅全部拆下，再掀開地毯，然后在底盤鋼板上貼上隔音降噪材料。STP航空炸彈是STP止振系列產(chǎn)品中效果最好的，其材料厚度達4.2mm，擁有強大的止振效果。所以底盤的第一層我們使用的是STP航空炸彈，第二層使用的是STP NG04棉,兩種搭配有效地阻隔了發(fā)動機及路面的噪音向車內(nèi)的傳遞。  下面是進行尾箱的隔音處理。拆開尾箱，我們看到尾箱空間比較大，所以噪音會不斷折射和重疊在這個小空間里，形成的共鳴聲，產(chǎn)生低頻效應。 尾箱第一層，我們使用的是STPV衛(wèi)士，減少共鳴和震動。在第二層，貼上車震爾吸音棉，有效的吸收多余的噪音。   翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑。所以翼子板的隔音也是必須的。 先把車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側的翼子板擋板拆下，再將鋼板上的浮塵擦拭干凈后，將STP 銀衛(wèi)士、航空炸彈止震板緊緊貼合翼子板上，最后貼上一層STP吸音棉。    發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源，而且噪音通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，導致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。而引擎蓋隔音隔熱處理，可以起到保護引擎蓋漆面的作用，防止漆面因高溫烘烤而出現(xiàn)老化脫落。 引擎蓋我們使用的是STP航空炸彈和STP吸音棉，有效阻隔發(fā)動機大量熱能對引擎蓋的烘烤，并在一定的程度上影響引擎噪聲的傳遞路徑，起到一定的隔音作用。  完成了全車的隔音工程，讓車主在接下來的駕車路途中，沒有了擾人的噪音，還能享受純凈優(yōu)美的音樂，輕松了心情，駕駛的疲勞也能緩解一下了。 | ||||||||||||||||||||
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