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靜音工程 馬自達(dá)5全車大能隔音改裝

2019-7-5 17:27| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1149| 評論: 3|原作者: 桃子果果|來自: 玩改車

摘要: 馬自達(dá)5體現(xiàn)了馬自達(dá)交流與動感的設(shè)計理念,它真實反映了Zoom-Zoom的品牌訴求,是一款具備交流與動感元素的多功能車型。 川流不息的車流,高速時候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失 ...
馬自達(dá)5體現(xiàn)了馬自達(dá)"交流與動感"的設(shè)計理念,它真實反映了"Zoom-Zoom"的品牌訴求,是一款具備交流與動感元素的多功能車型。
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川流不息的車流,高速時候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受,給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。

引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層大能止震墊,發(fā)揮止振隔熱的作用。
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然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動機噪音的傳遞,同時能阻斷發(fā)動機艙熱量的傳遞,保護(hù)好引擎蓋表面。
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四門隔音,拆開內(nèi)飾板后的車門。在車門里層鈑金貼一層大能藍(lán)精鋼止震墊,強化鈑金、減少震動
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外層鈑金上我們需要使用一層大能止震墊它們進(jìn)行止震。

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為了增強隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)精鋼止震墊對它進(jìn)行隔音,既能起到一定隔音隔熱作用,還能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),防止車體變形。
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為了增強隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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輪轂隔音,使用大能藍(lán)精鋼止震墊對它進(jìn)行隔音
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為了增強隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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車地板占車體面積很大一部分,并且離路面、四輪胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用大能藍(lán)精鋼止震墊對它進(jìn)行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且鈑金的強化,讓行車的平順性更佳。
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為了增強隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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全車隔音完畢,恢復(fù)原車樣。
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